详情

原文传递能够顺畅上下台阶的拖板车

专利名称：	能够顺畅上下台阶的拖板车
摘要：	本发明公开了一种能够顺畅上下台阶的拖板车，属于物流领域，其技术方案要点是包括车体，车体的两个相对的侧壁上均铰接有不少于三根转动轴线水平设置的主杆，主杆平行于这一侧壁，主杆的中点处与车体铰接且固定连接有输出轴水平设置的主电机，主电机固设于车体上；主杆的两端均铰接有转动轴线平行于主杆转动轴线的轮子，轮子上固设有副电机，副电机的输出轴与轮子同轴线的固定连接，副电机固设于主杆上；主杆竖直设置时，主杆的底端位于车体的底面下方，主杆水平设置时，轮子的铰接轴位于车体两个端面之外的区域。本发明解决了现有技术下拖板车难以通过台阶处的技术问题，达到了能够使拖板车可以顺畅的通过台阶处的效果，应用于物流运输中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京腾昌国际物流有限公司
发明人：	喻勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910254077.4
公开号：	CN109878589A
分类号：	B62D57/024(2006.01);B;B62;B62D;B62D57
申请人地址：	101306 北京市顺义区龙湾屯镇府前街13号
主权项：	1.一种能够顺畅上下台阶的拖板车，包括车体(1)，其特征在于：车体(1)的两个相对的侧壁上均铰接有不少于三根转动轴线水平设置的主杆(2)，主杆(2)平行于这一侧壁，主杆(2)的中点处与车体(1)铰接且固定连接有输出轴水平设置的主电机(22)，主电机(22)固设于车体(1)上；主杆(2)的两端均铰接有转动轴线平行于主杆(2)转动轴线的轮子(21)，轮子(21)上固设有副电机(23)，副电机(23)的输出轴与轮子(21)同轴线的固定连接，副电机(23)固设于主杆(2)上；主杆(2)竖直设置时，主杆(2)的底端位于车体(1)的底面下方，主杆(2)水平设置时，轮子(21)的铰接轴位于车体(1)两个端面之外的区域。 2.根据权利要求1所述的能够顺畅上下台阶的拖板车，其特征在于：所述主杆(2)有八根，八根主杆(2)均匀对称的分布在车体(1)相对的两个侧壁上。 3.根据权利要求2所述的能够顺畅上下台阶的拖板车，其特征在于：所述车体(1)连接有主杆(2)的侧壁顶端固设有水平设置的挡板(24)，挡板(24)在竖直向下的方向上将轮子(21)遮盖，主杆(2)竖直设置时，轮子(21)位于挡板(24)的下方。 4.根据权利要求3所述的能够顺畅上下台阶的拖板车，其特征在于：车体(1)的顶面上沿水平方向滑移连接有四个呈L状的卡板(3)，四个卡板(3)呈矩形的四个尖角状分布，且相邻两个卡板(3)的移动方向互相垂直，卡板(3)上固设有将卡板(3)固定在车体(1)顶面上的固定组件(4)。 5.根据权利要求4所述的能够顺畅上下台阶的拖板车，其特征在于：车体(1)的顶面上开设有四个截面呈凸字状的滑槽(31)，四个滑槽(31)呈放射状分布且四个滑槽(31)的一端位于车体(1)的中间位置处，固定组件(4)包括固设于卡板(3)侧壁上的固定块(42)、螺纹连接在固定块(42)上且沿竖直方向贯穿固定块(42)的螺栓(43)以及沿滑槽(31)的长度方向与滑槽(31)滑移连接的凸字块（41），螺栓(43)竖直设置且与凸字块（41）螺纹连接。 6.根据权利要求5所述的能够顺畅上下台阶的拖板车，其特征在于：车体(1)内部中空，所述滑槽(31)位于车体(1)顶面边缘处的端部处开设有沿竖直方向贯穿车体(1)顶面的升降槽(33)，升降槽(33)下方的车体(1)内部固设有竖直设置的气缸(32)，气缸(32)的活塞杆向上伸长至最大程度且卡板(3)与凸字块（41）位于升降槽(33)内时，气缸(32)的活塞杆抵接在凸字块（41）的底面上，气缸(32)的活塞杆向下收缩至最大程度时，气缸(32)的活塞杆的顶面与车体(1)顶面之间的最短直线距离等于卡板(3)顶面到凸字块（41）的底面之间的最短直线距离。 7.根据权利要求6所述的能够顺畅上下台阶的拖板车，其特征在于：所述车体(1)顶面上固设有两个水平设置的液压缸(51)，两个液压缸(51)分别位于车体(1)的两端处且相对设置，液压缸(51)的活塞杆端部固设有配重块(5)，配重块(5)沿液压缸(51)的长度方向滑移连接在车体(1)顶面上。
所属类别：	发明专利