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原文传递双输入泵和系统

专利名称：	双输入泵和系统
摘要：	公开了一种用于联接到变速器或发动机和电动机的双输入流体泵系统。该系统可包括第一外齿轮、叶片、内齿轮或转子型泵、第二外齿轮泵和连接轴。第二泵的齿轮包括单向离合器轴承，其能够以多种模式操作系统，所述模式包括仅发动机；仅电动机；组合模式，其中发动机通过轴操作第一泵，电动机操作第二泵，外齿轮在其泵送方向上以比轴大的速率旋转；入口增压；和断开模式。还提到一种泵，其具有用于将发动机联接到第一外齿轮的第一轴和用于将电动机联接到第二外齿轮的第二轴以及以类似方式执行的单向离合器轴承。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	加拿大;CA
申请人：	斯泰克波尔国际工程产品有限公司
发明人：	A·科瓦尔斯基;R·穆谢拉尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201780063754.3
公开号：	CN109890675A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	王庆华
分类号：	B60W20/00(2016.01);B;B60;B60W;B60W20
申请人地址：	加拿大安大略
主权项：	1.一种双输入流体泵系统，用于联接到变速器或内燃机动力源和电动机动力源，所述双输入流体泵系统包括：第一泵，所述第一泵包括壳体、可旋转地安装在所述壳体中的可旋转泵送元件、入口、出口、和用于将所述变速器或内燃机动力源联接到所述第一泵的所述可旋转泵送元件的第一输入轴，所述第一输入轴用于使所述可旋转泵送元件沿泵送方向旋转以将流体从所述入口通过所述壳体泵送到所述出口；第二泵，所述第二泵为外齿轮泵，所述第二泵包括壳体、可旋转地安装在所述第二泵的所述壳体中的相互啮合的至少第一外齿轮和第二外齿轮、入口、出口、和用于将所述电动机动力源联接到所述第二泵的所述第二外齿轮的第二输入轴，所述第二输入轴用于使所述至少第一外齿轮和第二外齿轮沿反向旋转的泵送方向旋转以将流体从所述第二泵的入口通过所述第二泵的壳体泵送到所述第二泵的出口；和位于所述第一泵的所述可旋转泵送元件和所述第二泵的所述第一外齿轮之间的连接轴，所述连接轴在由所述变速器或内燃机动力源旋转时沿所述第一泵的所述可旋转泵送元件的泵送方向旋转；其中，所述第二泵的每个外齿轮包括位于其中的单向离合器轴承，所述第二泵的所述第一外齿轮的单向离合器轴承接收所述连接轴并且构造成：(a)将所述连接轴的旋转传递给所述第二泵的所述第一外齿轮以便沿其泵送方向旋转；和(b)防止所述第二泵的所述第一外齿轮沿其泵送方向的旋转传递给所述连接轴，所述第二泵的所述第二外齿轮的单向离合器轴承接收所述第二泵的所述第二输入轴并且构造成：(a)将所述第二泵的所述第二输入轴的旋转传递给所述第二泵的所述第二外齿轮以便沿其泵送方向旋转；和(b)防止所述第二泵的所述第二外齿轮沿其泵送方向的旋转传递给所述第二泵的所述第二输入轴，其中，所述单向离合器轴承使得所述双输入流体泵系统能够以至少三种模式运行，所述至少三种模式包括:(a)仅发动机模式，在所述仅发动机模式中，所述变速器或所述发动机经由所述第一泵的所述输入轴操作所述第一泵并且经由位于所述第一泵的所述可旋转泵送元件与所述第二泵的所述第一外齿轮之间的所述连接轴操作所述第二泵；(b)仅电动机模式，在所述仅电动机模式中，所述电动机仅操作所述第二泵；以及(c)组合模式，在所述组合模式中，所述变速器或所述发动机经由所述输入轴操作所述第一泵，并且所述电动机操作所述第二泵，所述第二泵的所述第一外齿轮沿其泵送方向以比所述连接轴大的速率旋转。 2.根据权利要求1所述的双输入流体泵系统，其中，所述第一泵是外齿轮泵，所述第一泵包括可旋转地安装在所述第一泵的所述壳体中的相互啮合的第一外齿轮和第二外齿轮，用于沿反向旋转的泵送方向旋转以将流体从所述第一泵的入口通过所述第一泵的壳体泵送到所述第一泵的出口，并且所述第一泵的所述可旋转泵送元件是所述第一泵的所述第一外齿轮。 3.根据权利要求1所述的双输入流体泵系统，其中，所述连接轴和所述第一泵的所述输入轴是一共同的轴的各个部段，所述共同的轴延伸穿过所述第一泵的所述可旋转泵送元件和所述第二泵的所述第一外齿轮。 4.根据权利要求1所述的双输入流体泵系统，其中，所述单向离合器轴承使得所述双输入流体泵系统能够在(d)入口增压模式下操作，在该入口增压模式中，来自所述第二泵的所述出口的流体被引导至所述第一泵的所述入口。 5.根据权利要求4所述的双输入流体泵系统，还包括设置在所述第一泵与所述第二泵之间的所述连接轴上的电控离合器轴承，所述电控离合器轴承使得所述双输入流体泵系统能够在(e)断开模式下操作，在所述断开模式中，防止所述连接轴使所述第二泵的所述第一外齿轮沿其泵送方向旋转。 6.根据权利要求1所述的双输入流体泵系统，还包括设置在所述第一泵与所述第二泵之间的所述连接轴上的电控离合器轴承，所述电控离合器轴承使得所述双输入流体泵系统能够在(e)断开模式下操作，在所述断开模式中，防止所述连接轴使所述第二泵的所述第一外齿轮沿其泵送方向旋转。 7.根据权利要求1所述的双输入流体泵系统，其中，所述第一泵的所述可旋转泵送元件包括转子单元，所述转子单元具有可旋转地安装在所述第一泵的所述壳体中的外转子中的内转子，用于沿反向旋转的泵送方向旋转以将流体从所述第一泵的入口通过所述第一泵的壳体泵送到所述第一泵的出口，并且所述第一泵的所述可旋转泵送元件是所述内转子。 8.根据权利要求1所述的双输入流体泵系统，其中，所述第一泵的所述可旋转泵送元件至少包括可旋转地安装在所述第一泵的壳体内的外环齿轮中的内齿轮，用于沿泵送方向旋转以将流体从所述第一泵的入口通过所述第一泵的壳体泵送到所述第一泵的出口。 9.根据权利要求1所述的双输入流体泵系统，其中，所述第一泵是可变叶片泵，所述第一泵的所述可旋转泵送元件包括转子，所述可变叶片泵包括：控制滑块，所述控制滑块能够在所述第一泵的壳体内在第一滑块位置与第二滑块位置之间位移，以调节所述第一泵通过所述第一泵的出口的排量；弹性结构，所述弹性结构将所述控制滑块朝向所述第一滑块位置偏压；和控制室，所述控制室位于所述第一泵的壳体与所述控制滑块之间，用于接收加压润滑剂以使所述控制滑块朝向所述第二滑块位置移动，其中，所述转子构造成在所述控制滑块内并相对于所述控制滑块旋转，并且所述至少一个叶片构造成在其旋转期间与所述控制滑块的内表面接合。 10.一种双输入流体泵，用于联接到变速器或内燃机动力源和电动机动力源，所述双输入流体泵包括：壳体；可旋转地安装在所述壳体中的相互啮合的至少第一外齿轮和第二外齿轮；入口；出口；用于将所述变速器或所述内燃机动力源联接到所述第一外齿轮的第一输入轴，所述第一输入轴用于使所述至少第一外齿轮和所述第二外齿轮沿反向旋转的泵送方向旋转，以将流体从所述入口通过所述壳体泵送到所述出口；和用于将所述电动机动力源联接到所述第二外齿轮的第二输入轴，所述第二输入轴用于使所述至少第一外齿轮和所述第二外齿轮沿反向旋转的泵送方向旋转，以将流体从所述入口通过所述壳体泵送到所述出口；其中，所述第二泵的每个外齿轮包括位于其中的单向离合器轴承，所述第一外齿轮的单向离合器轴承接收所述第一输入轴并且构造成：(a)将所述第一输入轴的旋转传递给所述第一外齿轮以便沿其泵送方向旋转；和(b)防止所述第一外齿轮沿其泵送方向的旋转传递给所述第一输入轴；所述第二外齿轮的单向离合器轴承接收所述第二输入轴并且构造成：(a)将所述第二输入轴的旋转传递给所述第二外齿轮以便沿其泵送方向旋转；和(b)防止所述第二外齿轮沿其泵送方向的旋转传递给所述第二输入轴；其中，所述单向离合器轴承使得泵能够以至少三种模式运行，所述至少三种模式包括：(a)仅发动机模式，在所述仅发动机模式中，所述变速器或所述发动机经由所述第一输入轴操作所述泵；(b)仅电动机模式，在所述仅电动机模式中，所述电动机经由所述第二输入轴操作所述泵；和(c)过驱动模式，在所述过驱动模式中，所述电动机经由所述第二输入轴以比所述第一输入轴由所述变速器或所述发动机旋转更快的速率操作所述泵。
所属类别：	发明专利