专利名称: |
一种用于公铁两用检测车的轨道检测梁 |
摘要: |
本实用新型属于轨道检测设备技术领域,公开了一种用于公铁两用检测车的轨道检测梁,包括梁体,梁体上设有轨道检测传感器,梁体上方设有用于与公铁两用检测车连接的梁体安装板,梁体安装板与梁体之间设有安装支架,安装支架均与梁体安装板和梁体可拆卸连接。本实用新型通过梁体安装板与公铁两用检测车连接,安装所需空间较小,适用于空间狭窄的公铁两用检测车,有利于系统改造,安装支架均与梁体安装板和梁体可拆卸连接,有利于检测梁的维护,为系统升级及设备维修提供了更多便利。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常州路航轨道交通科技有限公司 |
发明人: |
林建辉;伍川辉;张兵;苏燕辰;何刘;吴琛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821779957.0 |
公开号: |
CN208978865U |
代理机构: |
成都顶峰专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
曾凯 |
分类号: |
B61K9/02(2006.01);B;B61;B61K;B61K9 |
申请人地址: |
213000 江苏省常州市武进区常武中路18号常州市科教城天鸿科技大厦B座503-505 |
主权项: |
1.一种用于公铁两用检测车的轨道检测梁,包括梁体(1),梁体(1)上设有轨道检测传感器,其特征在于:所述梁体(1)上方设有用于与公铁两用检测车连接的梁体安装板(2),梁体安装板(2)与梁体(1)之间设有安装支架(3),所述安装支架(3)均与梁体安装板(2)和梁体(1)可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述轨道检测传感器包括惯性组件、2D激光传感器和垂向加速度传感器,所述梁体(1)两端均设置一垂向加速度传感器,梁体(1)的两端底部均设置一2D激光传感器。 3.根据权利要求2所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述垂向加速度传感器设有第一保护罩(4),所述2D激光传感器设有第二保护罩(5)。 4.根据权利要求2所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述梁体(1)两端均设有用于减少2D激光传感器干扰的遮光板(6)。 5.根据权利要求1所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述梁体(1)中部设有储存腔(7),储存腔(7)内设置惯性组件。 6.根据权利要求5所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述储存腔(7)设有盖板(8)。 7.根据权利要求1所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述安装支架(3)与梁体安装板(2)之间设有减震件。 8.根据权利要求7所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述减震件为橡胶垫片组(9)。 9.根据权利要求1所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述梁体(1)上设有安装通孔,所述安装支架(3)为L形板,所述L形板的一边伸入所述安装通孔内且通过螺栓与梁体(1)连接,L形板的另一边通过螺栓与梁体安装板(2)连接。 10.根据权利要求1所述的用于公铁两用检测车的轨道检测梁,其特征在于:所述梁体(1)上开设有用于减重的铣槽(10)。 |
所属类别: |
实用新型 |