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原文传递一种车用充放电装置

专利名称：	一种车用充放电装置
摘要：	本实用新型提供了一种车用充放电装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的充放电装置静态功耗高的问题。本车用充放电装置包括电源电路和信号输入接口，电源电路串联有电阻R7和电阻R8，信号输入接口通过电阻R7与电源电路连接，电阻R8连接有用于与充放电枪枪头电路连接的充放电接口，电阻R7和电阻R8之间还连接有开关电路，开关电路连接有比较电路，比较电路的输出端与开关电路连接，比较电路的负极输入端与信号输入接口连接，比较电路的正极输入端连接电阻R10的一端和电阻R11的一端，电阻R10的另一端接电源电路，电阻R11的另一端接地。本车用充放电装置能够在未插入充放电枪时，降低车辆的静态功耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	李常珞;邬学建;丁更新;王鹏;王贺敏;潘约安;顾斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821728968.6
公开号：	CN208978641U
代理机构：	台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人：	周小姣
分类号：	B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	315336 浙江省宁波市慈溪市宁波杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种车用充放电装置，包括电源电路(4)和信号输入接口(1)，所述电源电路(4)串联有电阻R7和电阻R8，所述信号输入接口(1)通过电阻R7与电源电路(4)连接，所述电阻R8连接有用于与充放电枪枪头电路(6)连接的充放电接口(5)，其特征在于，所述电阻R7和电阻R8之间还连接有开关电路(2)，所述开关电路(2)连接有比较电路(3)，所述比较电路(3)的输出端与开关电路(2)连接，所述比较电路(3)的负极输入端与信号输入接口(1)连接，所述比较电路(3)的正极输入端连接电阻R10的一端和电阻R11的一端，所述电阻R10的另一端接电源电路(4)，所述电阻R11的另一端接地。 2.根据权利要求1所述的车用充放电装置，其特征在于，所述开关电路(2)包括MOS管S1和MOS管S2,所述MOS管S1的漏极与MOS管S2的栅极连接，所述MOS管S1的源极接地，所述MOS管S1的栅极与比较电路(3)的输出端连接，所述MOS管S2的源极接电阻R7，所述MOS管S2的漏极接电阻R8；所述MOS管S1采用N沟道的MOS管，所述MOS管S2采用P沟道的MOS管。 3.根据权利要求1或2所述的车用充放电装置，其特征在于，所述比较电路(3)包括比较器U1，所述比较器U1的输出端与所述开关电路(2)连接，所述比较器U1的负极输入端连接信号输入接口(1)，所述比较器U1的正极输入端与电阻R10和电阻R11的连接处相连。 4.根据权利要求3所述的车用充放电装置，其特征在于，所述比较器U1的负极输入端与信号输入接口(1)之间还连接有电阻R9。 5.根据权利要求3所述的车用充放电装置，其特征在于，所述比较器U1采用型号为LM331的比较芯片。 6.根据权利要求1所述的车用充放电装置，其特征在于，所述充放电枪枪头电路(6)包括串联连接的电阻R12和电阻R13，所述电阻R13上并联有用于判断充放电枪枪头是否插接到位的按钮S0。
所属类别：	实用新型