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原文传递一种飞行汽车油电混合动力系统

专利名称：	一种飞行汽车油电混合动力系统
摘要：	本发明公开了一种飞行汽车油电混合动力系统，包括飞行汽车壳体、油动驱动模块、电动驱动模块、动力涵道、动力轮与无动力轮，所述动力轮数量为两个，所述无动力轮数量为两个，所述油动驱动模块为油动发动机，所述电动驱动模块包括发电机、稳压整流器、蓄电池与控制器，所述动力涵道数量为四个，四个所述动力涵道上均设有涵道旋翼，所述涵道旋翼为三叶桨；其不仅可解决纯油动飞行汽车带来的较大的噪音污染以及纯电动飞行汽车航程极短问题，而且可以提高飞行汽车动力系统的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏航空职业技术学院
发明人：	宗剑;浦黄忠;戴金跃;李小亮;刘子琪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910285489.4
公开号：	CN109878283A
代理机构：	上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈丽君
分类号：	B60F5/02(2006.01);B;B60;B60F;B60F5
申请人地址：	212134 江苏省镇江市镇江新区瑞城路88号
主权项：	1.一种飞行汽车油电混合动力系统，其特征在于，包括飞行汽车壳体、油动驱动模块、电动驱动模块、动力涵道、动力轮与无动力轮，所述油动驱动模块与电动驱动模块在飞行汽车壳体内部安装连接，所述动力涵道在飞行汽车壳体上端安装，所述动力轮在飞行汽车壳体下端右侧安装，所述动力轮数量为两个，所述无动力轮在飞行汽车壳体下端左侧安装，所述无动力轮数量为两个，所述油动驱动模块为油动发动机，所述电动驱动模块包括发电机、稳压整流器、蓄电池与控制器，所述发电机在油动发电机右侧安装连接，所述稳压整流器在发电机右侧安装连接，所述蓄电池在稳压整流器右侧安装连接，所述控制器在蓄电池右侧安装连接，所述蓄电池输出端与控制器连接，所述控制器输出端与动力涵道连接，所述动力涵道数量为四个，四个所述动力涵道上均设有涵道旋翼，所述涵道旋翼为三叶桨。 2.根据权利要求1所述一种飞行汽车油电混合动力系统，其特征在于，飞行汽车路面行驶时，所述油动驱动模块驱动飞行汽车动力轮实现路面行驶。 3.根据权利要求1所述一种飞行汽车油电混合动力系统，其特征在于，飞行汽车空中飞行时，所述控制器控制动力涵道使涵道旋翼旋转从而为飞行汽车提供飞行时的动力。 4.根据权利要求1所述一种飞行汽车油电混合动力系统，其特征在于，无论飞行汽车是地面行驶模式还是空中飞行模式，所述油动驱动模块可驱动发电机为蓄电池充电。 5.根据权利要求1所述一种飞行汽车油电混合动力系统，其特征在于，所述油动发动机在两个所述动力轮中间安装连接，飞行汽车为空中飞行模式时，所述油动驱动模块与两个所述动力轮脱开。 6.根据权利要求1所述一种飞行汽车油电混合动力系统，其特征在于，所述蓄电池上设有一蓄电池地面充电接口，飞行汽车不使用时，蓄电池电量不足，可通过蓄电池地面充电接口实现地面充电。
所属类别：	发明专利