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原文传递电池过热的汽车主动防护方法、装置及汽车

专利名称：	电池过热的汽车主动防护方法、装置及汽车
摘要：	本发明公开了一种电池过热的汽车主动防护方法、装置及汽车，其中，方法包括：获取车辆的动力电池系统的当前温度；判断动力电池系统的当前温度是否大于预设温度；如果当前温度大于预设温度，则将动力电池系统脱离出车体，并控制车辆驱离所述动力电池系统所在区域。根据本发明实施例的方法，可以在电池过热时，及时执行主动防护措施并预警，有效保证车乘人员的人身安全，降低车辆及周边财产损失。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京海纳川汽车部件股份有限公司
发明人：	魏洪革;陈伟刚;高强;姜庆;郭思达;张宇;聂帅;马腾飞;王习文;张春林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910252804.3
公开号：	CN109878335A
代理机构：	北京励诚知识产权代理有限公司
代理人：	张大威
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育隆大街6号
主权项：	1.一种电池过热的汽车主动防护方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的动力电池系统的当前温度；判断所述动力电池系统的当前温度是否大于预设温度；以及如果所述当前温度大于所述预设温度，则将所述动力电池系统脱离出车体，并控制所述车辆驱离所述动力电池系统所在区域。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：判断所述车辆是否处于充电状态；如果处于所述充电状态，则弹出插入充电插口的充电枪。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：判断所述车辆内是否有车乘人员；如果所述车辆内有所述车乘人员，则开启所述车辆的所有车门；如果所述车辆内无所述车乘人员，则发送电池预警信号至预设终端。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆驱离所述动力电池系统所在区域，包括：检测所述车辆所处的当前环境信息；根据所述环境信息确定所述车辆四周的无障碍区域，以驱动所述车辆行驶至所述无障碍区域。 5.根据权利要求1或4所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆驱离所述动力电池系统所在区域的同时，还包括：控制所述车辆的提醒设备发出预警提示。 6.一种电池过热的汽车主动防护装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取车辆的动力电池系统的当前温度；第一判断模块，用于判断所述动力电池系统的当前温度是否大于预设温度；以及第一控制模块，用于在所述当前温度大于所述预设温度时，将所述动力电池系统脱离出车体，并控制所述车辆驱离所述动力电池系统所在区域。 7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：第二判断模块，用于判断所述车辆是否处于充电状态；第二控制模块，用于在处于所述充电状态时，弹出插入充电插口的充电枪。 8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：第三判断模块，用于判断所述车辆内是否有车乘人员；第三控制模块，用于在所述车辆内有所述车乘人员时，则开启所述车辆的所有车门，并且在所述车辆内无所述车乘人员时，则发送电池预警信号至预设终端。 9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一控制模块包括：检测单元，用于检测所述车辆所处的当前环境信息；驱动单元，用于根据所述环境信息确定所述车辆四周的无障碍区域，以驱动所述车辆行驶至所述无障碍区域。 10.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求6-9任一项所述的电池过热的汽车主动防护装置。
所属类别：	发明专利