详情

原文传递一种汽车通风模式智能切换方法

专利名称：	一种汽车通风模式智能切换方法
摘要：	本发明公开一种汽车通风模式智能切换方法，所述方法包括如下步骤：A、汽车行驶过程中，设置在汽车内外的颗粒物传感器获取汽车内外粉尘颗粒浓度数据；B、比较汽车内外粉尘颗粒浓度值，当汽车内粉尘颗粒浓度值大于汽车外粉尘颗粒浓度值，且汽车内外粉尘颗粒浓度差值大于预设阈值，则执行步骤C；C、启动通风且切换通风模式至外循环模式。本发明提供一种汽车通风模式智能切换方法，通过该方法实现汽车通风模式能够根据内外环境自动切换，为乘客营造良好的乘车环境，提升了用户体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市三水区鑫彦网络科技有限公司
发明人：	李恒宇
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201711291197.9
公开号：	CN109895585A
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	528137 广东省佛山市三水中心科技工业园区B区21号综合楼C座4楼418号之十四
主权项：	1.一种汽车通风模式智能切换方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤： A、汽车行驶过程中，设置在汽车内外的颗粒物传感器获取汽车内外粉尘颗粒浓度数据； B、比较汽车内外粉尘颗粒浓度值，当汽车内粉尘颗粒浓度值大于汽车外粉尘颗粒浓度值，且汽车内外粉尘颗粒浓度差值大于预设阈值，则执行步骤C； C、启动通风且切换通风模式至外循环模式。 2.根据权利要求1所述的汽车通风模式智能切换方法，其特征在于，所述颗粒物传感器设置在汽车车身外顶部和底部，所述颗粒物传感器分别设置在汽车内的前排和后排座位上。 3.根据权利要求2所述的汽车通风模式智能切换方法，其特征在于，当汽车内粉尘颗粒浓度值小于汽车外粉尘颗粒浓度值，则启动通风且切换通风模式至内循环模式。 4.根据权利要求3所述的汽车通风模式智能切换方法，其特征在于，所述步骤B还包括：根据汽车内外粉尘颗粒浓度差值计算车内颗粒清楚效率，进而计算通风效率。 5.根据权利要求4所述的汽车通风模式智能切换方法，其特征在于，依据通风效率计算单位风量，进而控制通风风量。 6.根据权利要求1所述的汽车通风模式智能切换方法，其特征在于，所述汽车内外粉尘颗粒浓度数据为汽车内外PM2.5数据。
所属类别：	发明专利