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原文传递车辆尾门框

专利名称：	车辆尾门框
摘要：	本发明公开一种车辆尾门框，涉及汽车白车身技术领域，包括由尾门框上横梁、尾门框D柱和尾门框下横梁构成的尾门框本体，尾门框D柱由外加强板和内板拼合而成，外加强板和内板之间设有空腔，尾门框D柱上部腔体内设置钣金连接件，该钣金连接件的形状及厚度与尾门框D柱上部腔体相适应，该钣金连接件通过其三个侧边与D柱外加强板焊接，第四个侧边通过结构胶条与尾门框D柱的内板粘接，与现有技术相比，本发明的钣金连接件通过三个侧边焊接，一个侧边粘胶来实现与D柱内外板的连接固定，简单可行，打破了尾门框D柱腔体内无法焊接的制造工艺，钣金连接件的价格远远低于塑料嵌件，使本发明在低成本、工艺简单的前提下，能满足车辆尾门框的扭转刚度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	东风柳州汽车有限公司
发明人：	刘善英;黄志杰;赵汉兴;陈方根;卿雕;陈祖兴;罗克体
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910195220.7
公开号：	CN109878305A
代理机构：	柳州市集智专利商标事务所
代理人：	韦永青
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	545005 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号
主权项：	1.一种车辆尾门框，包括尾门框本体，该尾门框本体由尾门框上横梁、尾门框D柱和尾门框下横梁构成，所述尾门框D柱由外加强板和内板拼合而成，所述外加强板和内板之间设有空腔，其特征在于：所述尾门框D柱上部腔体内设置钣金连接件，该钣金连接件的形状及厚度与所述尾门框D柱上部腔体相适应，该钣金连接件通过其三个侧边与所述D柱外加强板焊接，第四个侧边通过结构胶条与所述尾门框D柱的内板粘接。 2.根据权利要求1所述的车辆尾门框，其特征在于：所述钣金连接件的侧边均设有翻边，当所述钣金连接件设置在所述空腔内时，先将该钣金连接件的上部翻边与所述D柱外加强板焊接，再将该钣金连接件的外侧翻边与所述D柱外加强板焊接，然后将该钣金连接件的下部翻边与所述D柱外加强板焊接，最后在该钣金连接件的内侧翻边上涂上结构胶条，合上所述内板，即与所述内板粘接。 3.根据权利要求1所述的车辆尾门框，其特征在于：所述钣金连接件的内侧翻边与所述内板之间的间隙为1.5mm。
所属类别：	发明专利