专利名称: |
用于机动车辆的保险杠碰撞传感器 |
摘要: |
机动车辆包括具有宽度方向的车辆主体。具有定向在宽度方向上的长尺寸的饰板联接到车辆主体。可压缩层设置在饰板和主体之间,其中第一面靠近饰板并且第二面靠近主体。第一面提供为具有第一凹部以限定饰板和可压缩层之间的第一腔体。第二面提供为具有第二凹部以限定可压缩层和主体之间的第二腔体。第一凹部和第二凹部具有沿宽度方向取向的长尺寸。压力传感器设置在第二腔体中。饰板具有靠近可压缩层的饰板面和从饰板面伸出的肋构件。肋构件至少部分地设置在第一腔体中。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
R·P·H·克里希纳帕;A·德沃内恩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811404998.6 |
公开号: |
CN109895723A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
代易宁;刘茜 |
分类号: |
B60R19/48(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种机动车辆,包括: 车辆主体,具有宽度方向; 饰板,联接到所述车辆主体,所述饰板具有定向在所述宽度方向上的长尺寸; 可压缩层,设置在所述饰板和所述主体之间,所述可压缩层具有靠近所述饰板的第一面和靠近所述主体的第二面,所述第一面提供为具有第一凹部以限定所述饰板和所述可压缩层之间的第一腔体,所述第二面提供为具有第二凹部以限定所述可压缩层和所述主体之间的第二腔体,所述第一凹部和所述第二凹部具有定向在所述宽度方向上的长尺寸;和 压力传感器,设置在所述第二腔体中; 其中所述饰板具有靠近所述可压缩层的饰板面和从所述饰板面伸出的肋构件,所述肋构件至少部分地设置在所述第一腔体中。 2.如权利要求1所述的机动车辆,其中所述肋构件具有第一端部、第二端部以及在所述第一端部和所述第二端部之间的中心部分,在所述第一端部处,所述肋构件从所述饰板面伸出第一距离,以及在所述中心部分处,所述肋构件从所述饰板面伸出第二距离,所述第二距离与所述第一距离不同。 3.如权利要求1所述的机动车辆,其中所述肋构件包括多个不连续的段,每个不连续的段联接到所述饰板面并从所述饰板面延伸。 4.如权利要求1所述的机动车辆,其中所述第一腔体与所述第二腔体流体连通。 5.如权利要求1所述的机动车辆,其中所述压力传感器包括沿所述宽度方向延伸的压力管。 |
所属类别: |
发明专利 |