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原文传递火车车辆风管自动摘接装置

专利名称：	火车车辆风管自动摘接装置
摘要：	一种火车车辆风管自动摘接装置，它由二级弹簧套管按压式气管组件、球阀式橡胶风罩组件、配以可调式螺旋连接组件及斜拉弹簧与车箱连接，风罩后腔悬挂障碍球延时排气装置。具有与车辆摘接同步自动开闭风门和延时排风功能，且调整活动余量大，适应范围广和安全可靠，符合列车运行规则，易于推广。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	胡来贵
发明人：	胡来贵
专利状态：	有效
申请日期：	1992-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN92242100.5
公开号：	CN2149323
分类号：	B61D27/00
申请人地址：	245000安徽省黄山市屯溪铁路车务段
主权项：	一种火车车辆风管自动摘接装置，包括铰接于车箱连接支架（３２）上的气管组件、风罩组件、螺旋连接组件、斜拉弹簧（３３），气管组件通过接管（２５）与风罩组件相连，其特征在于：ａ、所述的气管组件按园筒形基座（１）筒体内套装了弹簧（２）和园筒形气（７）管，园筒形气管（７）中套装了弹簧（４）和园管形导管（１０）顺序联接构成；基座（１）的后端是设有销孔（４３）的双耳，筒体设有侧风口（４５），筒体前部设有与螺杆铰接用勾耳（３９），基座前端安装嵌有Ｏ型橡胶密封圈（６）的基座盖（５）；气管（７）后端焊接设有气孔（４４）的气管盖（３），前端安装嵌有Ｏ型橡胶密封圈（１９）的橡胶锥头（１８）；导管（１０）后端安装园帽形汗头（２１），汗头前端嵌有Ｏ型橡胶密封圈（２２），导管（１０）前端焊接半球形导头盖（１１），在导管（１０）的前后两端附近还钻有后风口（２０）、前风口（２４）；ｂ、所述的风罩组件按园筒形基座（１３）筒口端联接带有气孔（４７）的挡板（１２）及漏斗形橡胶风罩（１７）顺序联接构成；基座（１３）的后端是设有销孔的双耳，基座筒体上设有主风接口（１４）及出气侧风口（４６）；漏斗形风罩（１７）的漏斗口衬同样形状的钢制薄风罩衬套（８），风罩（１７）内孔螺旋连接一个橡胶圈（９），风罩（１７）的后部是一个近似四分之一园、略带锥度的腔，腔内安放橡胶门球（１５），腔道中部腔顶（３０）悬挂钢制障碍球（２３）；在风罩门（１７）的外壁还盘绕着弹簧（２６）；ｃ、所述的螺旋连接组件由园筒形外套（３６）筒体内套装钉形内螺母内套（４０）、平调弹簧（４１），内套（４０）内螺纹连接螺杆（４２）构成；在外套（３６）的筒口旋有外套盖（３７），弹簧（４１）被压在内套（４０）钉帽与外套盖（３７）之间。
所属类别：	实用新型