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多功能防列车折角塞门关闭装置
| 专利名称： | 多功能防列车折角塞门关闭装置 |
| 摘要： | 一种多功能防列车折角塞门关闭装置，它由阀体、阀芯、报警器、均衡减压阀组成。阀体经向端有进、出、排气管，且垂直成Ｔ形，在同一平面，其内的阀芯经向有与进、出气管同轴相通的导孔，与导孔垂直成Ｔ形相通有连通孔。排气管接报警器，报警器接均衡减压阀前端，出气管中部有回流管接均衡减压阀后端。$该装置结构简单，改装容易，当非正常性关闭该装置时，能立时报警和紧急制动，保证列车安全运行。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 张宝林 |
| 发明人： | 张宝林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1992-11-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN92235200.3 |
| 公开号： | CN2141784 |
| 分类号： | B61D27/00 |
| 申请人地址： | 418000湖南省怀化铁路分局怀化机务段 |
| 主权项： | 一种由阀体、阀芯、报警器、均衡减压阀组成的多功能防列车 折角塞门关闭装置，其特征是：Ａ：阀体［２］经向端分别有 进气管［６］、出气管［１］和排气管［７］，进、出气管处 于同一轴线，排气管轴线与进、出气管轴线垂直，三管轴线成 Ｔ形在同一平面，且与阀体［２］内腔相通，排气管［７］后 端经连接件［８］与报警器［９］连通，报警器［９］与均衡 减压阀前端相通；Ｂ：阀体［２］的内阀芯［１３］经向与进 、出气管［６］、［１］同轴相通有导孔［１４］，与导孔垂 直相通有连通孔［１５］，两孔轴线处于同一平面且成Ｔ形， 当导孔［１４］处在与进、出气管［６］、［１］导通位置时 ，连通孔［１５］处于排气管［７］反边位置；Ｃ：出气管［ １］的中部有回流管［１２］连通，回流管经连接件［８］与 均衡减压阀后端相通。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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