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原文传递气动防侧倾系统

专利名称：	气动防侧倾系统
摘要：	提供了一种用于车辆悬架上的气动防侧倾系统的技术。气动防侧倾系统包括可连接在车辆底盘和车辆悬架轮轴之间的左侧和右侧空气弹簧。左侧和右侧高度控制阀安装在底盘上，并且左侧和右侧连杆分别连接在左侧和右侧高度控制阀与轮轴的相应左端部和右端部之间。左侧和右侧控制空气管线分别连接在左侧和右侧高度控制阀与相应的左侧和右侧空气弹簧之间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	斯太姆科产品公司
发明人：	P·多兰;J·R·尼尔;T·D·萨布加什;B·E·哈迪克斯;C·E·路易斯;J·D·特拉托;J·A·盖斯特;D·A·赖茨尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201780051882.6
公开号：	CN109906158A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	郑勇
分类号：	B60G17/052(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	美国北卡罗来纳州
主权项：	1.一种用于车辆悬架的气动防侧倾系统，具有左侧和右侧空气弹簧，该系统包括：能够安装在车辆底盘上的左侧和右侧高度控制阀；能够连接在所述左侧和右侧高度控制阀与所述车辆悬架轮轴的相应左端部和右端部之间的左侧和右侧连杆；以及分别能够连接在所述左侧和右侧高度控制阀与相应的左侧和右侧空气弹簧之间的左侧和右侧控制空气管线。 2.根据权利要求1所述的气动防侧倾系统，还包括气动连接到所述左侧和右侧高度控制阀的空气罐。 3.根据权利要求1所述的气动防侧倾系统，其中，所述左侧控制阀能够连接到一对左侧空气弹簧，并且所述右侧控制阀能够连接到一对右侧空气弹簧。 4.根据权利要求1所述的气动防侧倾系统，其中所述左侧和右侧高度控制阀包括相应的左侧和右侧阀臂，并且其中所述左侧和右侧连杆配置成使所述左侧和右侧阀臂响应于所述轮轴的左端部和右端部的移动，朝向充气位置或排气位置移动。 5.根据权利要求1所述的气动防侧倾系统，其中当所述轮轴的相应左端部和右端部朝向所述底盘向移动时，所述左侧和右侧阀臂朝向所述充气位置移动。 6.一种用于车辆悬架上的气动防侧倾系统，该系统包括：能够连接在车辆底盘和车辆悬架轮轴之间的左侧和右侧空气弹簧；能够安装在所述底盘上的左侧和右侧高度控制阀；能够连接在所述左侧和右侧高度控制阀与所述轮轴的相应左端部和右端部之间的左侧和右侧连杆；以及分别能够连接在所述左侧和右侧高度控制阀与相应的左侧和右侧空气弹簧之间的左侧和右侧控制空气管线。 7.根据权利要求6所述的气动防侧倾系统，还包括气动连接到所述左侧和右侧高度控制阀的空气罐。 8.根据权利要求6所述的气动防侧倾系统，其中，所述左侧控制阀能够连接到一对左侧空气弹簧，并且所述右侧控制阀能够连接到一对右侧空气弹簧。 9.根据权利要求6所述的气动防侧倾系统，其中所述左侧和右侧高度控制阀包括相应的左侧和右侧阀臂，并且其中所述左侧和右侧连杆配置成使所述左侧和右侧阀臂响应于所述轮轴的左端部和右端部的移动，朝向充气位置或排气位置移动。 10.根据权利要求6所述的气动防侧倾系统，其中当所述轮轴的相应左端部和右端部朝向所述底盘向移动时，所述左侧和右侧阀臂朝向所述充气位置移动。 11.一种用于车辆悬架上的气动防侧倾系统，该系统包括：能够连接在车辆底盘和车辆悬架轮轴之间的左侧和右侧空气弹簧；分别位于所述左侧和右侧空气弹簧中的左侧和右侧高度传感器；能够安装在所述底盘上的左侧和右侧电子控制阀；分别能够连接在所述左侧和右侧电子控制阀与相应的左侧和右侧空气弹簧之间的左侧和右侧控制空气管路；以及电耦合到所述左侧和右侧电子控制阀与所述左侧和右侧高度传感器的控制器。 12.根据权利要求11所述的气动防侧倾系统，其中所述控制器包括的指令用于：从对应于左侧行驶高度和右侧行驶高度的左侧高度传感器和右侧高度传感器接收信号；当所述左侧行驶高度小于预定行驶高度范围时，操纵所述左侧电子控制阀以使所述左侧空气弹簧充气；以及当所述右侧行驶高度小于所述预定行驶高度范围时，操纵所述右侧电子控制阀以使所述右侧空气弹簧充气。 13.根据权利要求12所述的气动防侧倾系统，其中所述控制器包括的指令用于：当所述左侧行驶高度大于所述预定行驶高度范围时，操纵所述左侧电子控制阀以使所述左侧空气弹簧排气；以及当所述右侧行驶高度大于所述预定行驶高度范围时，操纵所述右侧电子控制阀以使所述右侧空气弹簧排气。 14.根据权利要求11所述的气动防侧倾系统，其中所述左侧和右侧空气弹簧包括一对左侧空气弹簧以及一对右侧空气弹簧。 15.根据权利要求11所述的气动防侧倾系统，还包括气动连接到所述左侧和右侧电子控制阀的空气罐。
所属类别：	发明专利