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原文传递一种地铁车厢用燕尾型波纹板

专利名称：	一种地铁车厢用燕尾型波纹板
摘要：	本实用新型公开了一种地铁车厢用燕尾型波纹板，包括波纹板本体和涂层，所述涂层固定安装在波纹板本体的上表面，所述波纹板本体上端部开设有若干个燕尾槽，所述燕尾槽均匀开设在波纹板的上端部。本实用新型通过提高燕尾槽的宽度、燕尾槽的个数和波纹板本体长度，减少或杜绝了燕尾型波纹板的焊接，从而减少变形和扭曲现象，从而增加车体的强度，同时，因为减少和杜绝燕尾型波纹板的焊接，大大减少了操作人员的工作量，提高组装的工作效率，并增加了材料的利用率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宜兴市宝登合金有限公司
发明人：	俞智登;俞保文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201820922887.3
公开号：	CN208993682U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄冠华
分类号：	B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	214200 江苏省无锡市宜兴市丁蜀镇亨鑫路
主权项：	1.一种地铁车厢用燕尾型波纹板，其特征在于：包括波纹板本体(1)和涂层(2)，所述涂层(2)固定安装在波纹板本体(1)的上表面，所述波纹板本体(1)上端部开设有若干个燕尾槽(3)，所述燕尾槽(3)均匀开设在波纹板本体(1)的上端部；所述涂层(2)包括环氧树脂层(21)、陶瓷涂层(22)和防腐液涂层(23)，所述环氧树脂层(21)、陶瓷涂层(22)、防腐液涂层(23)依次固定安装在波纹板本体(1)的外表面，所述环氧树脂层(21)的厚度为0.4-0.6mm，所述陶瓷涂层(22)的厚度为0.1-0.2mm，所述防腐液涂层(23)的厚度为0.2-0.4mm；所述燕尾槽(3)的开设个数为6-15个，所述燕尾槽(3)的深度为56-60mm，所述波纹板本体(1)的长度为1400-1500mm。
所属类别：	实用新型