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原文传递新能源汽车的路况检测及反馈装置

专利名称：	新能源汽车的路况检测及反馈装置
摘要：	新能源汽车的路况检测及反馈装置，它涉及新能源汽车技术领域。它包含安装板、装置壳体、转动装置、高清摄像头、减速灯光管、太阳能板、储能装置、报警装置、距离传感器组、速度传感器、紧急制动模块、处理器、显示模块、操作模块、情景模拟模块、设定模块、触摸显示屏，所述安装板后表面中间位置设置有装置壳体，装置壳体后表面中间位置设置有转动装置。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：结构简单，使用价值高，路况检测效果优良，对车后方多方位距离监测效果好、影像清晰，对后方倒车具备提示效果，满足使用需求，能够实现人性化设定，具备距离报警、紧急制动，后方警示的作用，安全性极高，在同行领域中性能优越且推广性强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	淮安信息职业技术学院
发明人：	刘朋;张秋霞;周奎;李文龙;李健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910139458.8
公开号：	CN109910772A
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	223005 江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路3号
主权项：	1.新能源汽车的路况检测及反馈装置，其特征在于：它包含安装板(1)、装置壳体(2)、转动装置(3)、高清摄像头(4)、减速灯光管(5)、太阳能板(6)、储能装置(7)、报警装置(8)、距离传感器组(9)、速度传感器(10)、紧急制动模块(11)、处理器(12)、显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16)、触摸显示屏(17)，所述安装板(1)后表面中间位置设置有装置壳体(2)，装置壳体(2)后表面中间位置设置有转动装置(3)，转动装置(3)转动端设置有高清摄像头(4)，装置壳体(2)后表面左右侧均设置有减速灯光管(5)，装置壳体(2)后端外部设置有太阳能板(6)，装置壳体(2)内部设置有储能装置(7)、距离传感器组(9)、速度传感器(10)、紧急制动模块(11)、处理器(12)、显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16)，装置壳体(2)左右表面均设置有报警装置(8)，触摸显示屏(17)设置在新能源汽车驾驶室，转动装置(3)、紧急制动模块(11)、速度传感器(10)、高清摄像头(4)、距离传感器组(9)、储能装置(7)、减速灯光管(5)、报警装置(8)、显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16)均与处理器(12)电性连接，太阳能板(6)与储能装置(7)电性连接，显示模块(13)、操作模块(14)、情景模拟模块(15)、设定模块(16)均与触摸显示屏(17)电性连接。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置，其特征在于：所述安装板(1)表面外围均匀设置有若干个安装孔(011)，且安装孔(011)围绕成方形。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置，其特征在于：所述高清摄像头(4)与处理器(12)通过保真模块(41)电性连接，且保真模块(41)设置在装置壳体(2)内部。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置，其特征在于：所述太阳能板(6)与储能装置(7)通过转换模块(61)电性连接，且转换模块(61)设置在装置壳体(2)内部。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置，其特征在于：所述报警装置(8)与处理器(12)通过报警模块(80)电性连接，且报警模块(80)设置在装置壳体(2)内部。 6.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置，其特征在于：所述报警装置(8)包含蜂鸣器(81)、闪烁灯(82)，蜂鸣器(81)设置在装置壳体(2)左右表面前端，闪烁灯(82)设置在装置壳体(2)左右表面中后端。 7.根据权利要求1所述的新能源汽车的路况检测及反馈装置，其特征在于：所述距离传感器组(9)包含第一距离传感器(91)、第二距离传感器(92)、第三距离传感器(93)，第一距离传感器(91)设置在装置壳体(2)内部后端，第二距离传感器(92)设置在装置壳体(2)内部左前端，第三距离传感器(93)设置在装置壳体(2)内部右前端。
所属类别：	发明专利