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原文传递高铁动车用过滤器及其制造方法

专利名称：	高铁动车用过滤器及其制造方法
摘要：	本发明公开了高铁动车用过滤器及其制造方法，包括箱体、a筒体、b筒体、离心旋转装置、排尘口，所述a筒体、所述b筒体和所述离心旋转装置位于所述箱体内，所述离心旋转装置与所述a筒体和所述b筒体同轴，所述b筒体直径小于所述a筒体，所述离心旋转装置位于所述a筒体上方，所述a筒体位于所述b筒体上方，所述排尘口位于所述箱体下端两侧。本发明有益效果是，防止了装置内部积尘，清洁装置易更换、成本低且使用时间长更换频率低；本发明能够有效地滤除空气中灰尘微粒，保证冷却空气的清洁，保证高铁动车的电气设备的安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州中基达机械有限公司
发明人：	陈乾雯;陈邦辉;胡静
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910311885.X
公开号：	CN109910933A
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区春江镇东港二路26号7号厂房
主权项：	1.一种高铁动车用过滤器，其特征在于：包括箱体（1）、a筒体（2）、b筒体（3）、离心旋转装置（4）、排尘口（5），所述a筒体（2）、所述b筒体（3）和所述离心旋转装置（4）位于所述箱体（1）内，所述离心旋转装置（4）与所述a筒体（2）和所述b筒体（3）同轴，所述b筒体（3）直径小于所述a筒体（2），所述离心旋转装置（4）位于所述a筒体（2）上方，所述a筒体（2）位于所述b筒体（3）上方，所述排尘口（5）位于所述箱体（1）下端两侧。 2.根据权利要求1所述的一种高铁动车用过滤器，其特征在于：还包括旋转加速器（6）、叶片（7），所述旋转加速器（6）位于所述离心旋转装置（4）中心轴处，且所述旋转加速器（6）外壁等距分布若干所述叶片（7）。 3.根据权利要求1所述的一种高铁动车用过滤器，其特征在于：还包括旋转装置（8）、毛刷（9），所述旋转装置（8）位于所述a筒体中心轴处，所述旋转装置（8）外壁竖直方向安装有一排所述毛刷（9），所述毛刷（9）刷毛的长度与所述a筒体内壁到所述旋转装置（8）外壁之间的距离一致。 4.根据权利要求3所述的一种高铁动车用过滤器，其特征在于：还包括卡块（10）、卡槽（11），所述卡槽（11）位于所述旋转装置（8）外壁竖直方向，所述卡块（10）位于所述毛刷（9）一侧，用于固定刷毛以及与所述卡槽（11）结合，使得所述毛刷（9）固定于所述旋转装置（8）上。 5.根据根据权利要求4所述的一种高铁动车用过滤器，其特征在于：还包括过滤网（12）、通风口（13），所述过滤网（12）位于所述b筒体（3）上端，所述b筒体（3）下端为所述通风口（13）。 6.根据根据权利要求5所述的一种高铁动车用过滤器，其特征在于：还包括积尘腔（14），所述a筒体（2）与所述b筒体（3）以及所述箱体（1）之间的空腔为所述积尘腔（14）。 7.根据根据权利要求5所述的一种高铁动车用过滤器，其特征在于：所述毛刷（9）的刷毛分为竖直于水平两个方向，水平方向用于清洁所述a筒体（2）内壁，所述毛刷（9）下端部分刷毛竖直方向分布，刷毛分布的水平距离与所述过滤网（12）的半径距离一致。 8.一种如权利要求1所述的高铁动车用过滤器的制造方法，其特征在于：包括以下步骤： S1、将旋转加速器安装于离心旋转装置内，并在旋转加速器外壁等距焊接若干叶片； S2、在旋转装置上压模出卡槽，将毛刷刷毛部分嵌入卡块中，卡块与卡槽的大小对应； S3、a筒体一体式铸造，将上述离心旋转装置与旋转装置组件组装在一起，并将该组装件安装入a筒体内； S4、b筒体一体式铸造，过滤网卡嵌在b筒体上方，b筒体下方开口作为通风口； S5、箱体为一体式铸造，在箱体的下端两侧预开出两开口作为排尘口，并将a筒体和b筒体套设在箱体内。
所属类别：	发明专利