专利名称: |
一种车辆平衡悬架系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车辆平衡悬架系统,两个所述第二连接板相对设置,所述第二连接板上侧和下侧均固定有一第一连接板,所述第一连接板与第一固定座固定连接,所述第一固定座一端固定有第一连接柱,所述第一连接柱与推力杆一端的第一衬套连接,所述推力杆另一端设有第二衬套,所述第二衬套与第二连接柱连接,所述第二连接柱固定在第二固定座上,所述第二连接板每一侧均设有两根推力杆,每一侧的所述推力杆和两根所述第二连接板组成一三角形。本实用新型中的平衡悬架系统结构形式简单,各零部件之间的连接形式都是刚性连接,能够极大地提高该平衡悬架系统的承载能力,同时由于没有钢板弹簧这了容易损坏的零部件,系统的可靠性非常高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东德泰机械制造集团有限公司 |
发明人: |
张光磊;张光金;姜伟健 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821860405.2 |
公开号: |
CN209008316U |
代理机构: |
北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李静 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
申请人地址: |
271200 山东省泰安市新泰市汶南镇新泰市开发区发展大道南段东侧 |
主权项: |
1.一种车辆平衡悬架系统,其特征在于,包括第二连接板,两个所述第二连接板相对设置,所述第二连接板上侧和下侧均固定有一第一连接板,所述第一连接板与第一固定座固定连接,所述第一固定座一端固定有第一连接柱,所述第一连接柱与推力杆一端的第一衬套连接,所述推力杆另一端设有第二衬套,所述第二衬套与第二连接柱连接,所述第二连接柱固定在第二固定座上,所述第二连接板每一侧均设有两根推力杆,每一侧的所述推力杆和两根所述第二连接板组成一三角形。 2.根据权利要求1所述的一种车辆平衡悬架系统,其特征在于,所述第一固定座上端一侧设有第一固定孔,所述第一固定座上端另一侧设有第二固定孔。 3.根据权利要求1所述的一种车辆平衡悬架系统,其特征在于,上端的所述第一固定座的第一固定孔与第一固定板固定连接,上端的所述第一固定座的第二固定孔与第二固定板固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种车辆平衡悬架系统,其特征在于,下端的所述第二固定座的第一固定孔与第二固定板固定连接,下端的所述第二固定座的第二固定孔与第一固定板固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种车辆平衡悬架系统,其特征在于,所述第二固定座上设有第三固定孔。 6.根据权利要求1所述的一种车辆平衡悬架系统,其特征在于,所述第一连接柱通过螺栓固定在第一固定座上。 7.根据权利要求1所述的一种车辆平衡悬架系统,其特征在于,所述第二连接柱通过螺栓固定在第二固定座上。 |
所属类别: |
实用新型 |