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集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器
| 专利名称： | 集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器 |
| 摘要： | 本发明公开了一种集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，在BCM车身控制器中集成有纹波DCU防夹模块，纹波DCU防夹模块包括纹波检测电路和车窗控制电路，通过纹波检测电路检测车窗电机的纹波电流信号，通过车窗控制电路基于纹波电流信号计算车窗位置及判断车窗障碍物情况，并根据车窗位置及障碍物情况，向车窗电机输出驱动信号以控制车窗升降或停止，从而实现车窗控制和车窗防夹功能。由于不需要在汽车上单独安装带防夹功能的DCU模块，从而降低了汽车的自重，降低了对汽车上有限空间的占用，同时也避免了不同模块间的通讯不可控因素，也降低了汽车制造成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳市赛格车圣科技有限公司 |
| 发明人： | 李永胜;朱昌荣;王志强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-21T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910088941.8 |
| 公开号： | CN109910787A |
| 代理机构： | 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 寇闯 |
| 分类号： | B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 518000 广东省深圳市南山区高新区南区高新技术工业村T2栋B座6楼 |
| 主权项： | 1.一种集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，用于汽车，其特征在于，包括中央控制单元、车身状态信号采集单元、车身驱动信号输出单元、CAN模块、LIN模块和纹波DCU防夹模块； 所述车身状态信号采集单元、车身驱动信号输出单元、CAN模块、LIN模块和纹波DCU防夹模块与所述中央控制单元连接通信； 所述纹波DCU防夹模块包括： 纹波检测电路，用于检测车窗电机的纹波电流信号； 车窗控制电路，用于根据所述纹波电流信号计算车窗位置及判断车窗障碍物情况，并根据所述车窗位置及障碍物情况，向车窗电机输出驱动信号以控制车窗升降或停止。 2.如权利要求1所述的集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，其特征在于，所述LIN模块能够通过汽车K线与诊断仪器连接，以向所述诊断仪器发送汽车诊断信号，供所述诊断仪器对汽车进行在线故障诊断。 3.如权利要求1所述的集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，其特征在于，所述CAN模块与汽车CAN总线连接，通过所述汽车CAN总线获取汽车状态信息。 4.如权利要求1所述的集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，其特征在于，所述纹波DCU防夹模块还包括纹波放大整形电路，所述纹波放大整形电路与所述纹波检测电路和所述车窗控制电路连接，用于将所述纹波电流信号放大整形后发送给所述车窗控制电路。 5.如权利要求1所述的集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，其特征在于，所述车身状态信号采集单元包括数字信号采集模块、模拟信号采集模块、脉冲信号采集模块。 6.如权利要求1所述的集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，其特征在于，所述中央控制单元为MCU。 7.如权利要求1所述的集成有DCU防夹模块的BCM车身控制器，其特征在于，所述车身状态信号采集单元与所述汽车的ECU连接通信。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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