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原文传递一种油电混合双动力作业车

专利名称：	一种油电混合双动力作业车
摘要：	本发明公开了一种油电混合双动力作业车，所述油电混合双动力作业车包括主车架、车轴齿轮箱、车轴轴承箱、基础制动、空气制动、加固板、车棚、车内平面布置、排障器、电系、悬挂、撒砂系统、车钩、动力系、空压机、传动系、轮对、手制、液压系统、铁底板及栏杆、随车吊、车辆外装饰、空调、发电机组、作业平台、升降立柱、司机室、牵引电动机、牵引逆变器、公共直流母线、电池DC/DC、制动DC/DC及整流器。本发明提供一种具有双供能模式的油电混合双动力作业车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉迪亚威紧固件有限公司
发明人：	曹辉;张飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910233748.9
公开号：	CN109910919A
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	李新昂
分类号：	B61C7/04(2006.01);B;B61;B61C;B61C7
申请人地址：	432000 湖北省武汉市东湖新技术开发区当代国际花园一期三区D栋1单元1层01号
主权项：	1.一种油电混合双动力作业车，其特征在于，包括主车架(1)，所述主车架(1)的一侧安装有排障器(9)，所述主车架(1)的底端靠近所述排障器(9)的一端设有空气制动(5)，所述空气制动(5)远离所述排障器(9)的一端设有基础制动(4)，所述基础制动(4)远离所述空气制动(5)的一端安装有车轴轴承箱(3)，所述车轴轴承箱(3)远离所述基础制动(4)的一端安装有加固板(6)，所述主车架(1)的顶端固定有车棚(7)，所述加固板(6)远离所述车轴轴承箱(3)的一侧设有动力系(14)，所述动力系(14)远离所述加固板(6)的一侧设有悬挂(11)，所述悬挂(11)远离所述动力系(14)的一端设有传动系(16)，所述传动系(16)的另一端安装有撒砂系统(12)；所述车轴轴承箱(3)安装在轮对(17)上，所述主车架(1)的两端对称设有车钩(13)，空压机(15)设于所述车钩(13)的中间并靠近一个所述车钩(13)，随车吊(21)设于所述主车架(1)的顶端且靠近一个所述车钩(13)，升降立柱(26)设于所述主车架(1)的顶端且靠近所述轮对(17)，作业平台(25)安装于所述升降立柱(26)的顶端，所述作业平台(25)与所述车钩(13)中间安装有铁底板及栏杆(20)；所述作业平台(25)的一侧安装有液压系统(19)，所述作业平台(25)的另一侧安装有空调(23)，所述车棚(7)内安装有车内平面布置(8)，所述车内平面布置(8)的一侧设有电系(10)，所述电系(10)远离所述车内平面布置(8)的一侧安装有发电机组(24)，所述发电机组(24)的一侧设有手制(18)，所述车棚(7)的一侧设有司机室(27)，所述车辆外装饰(22)设于所述车棚(7)的外侧，所述发电机组(24)通过整流器(33)与公共直流母线(30)电性连接，牵引电动机(28)通过牵引逆变器(29)与所述公共直流母线(30)电性连接，电池DC/DC(31)和制动DC/DC(32)分别电性连接于所述公共直流母线(30)的两端。 2.根据权利要求1所述的油电混合双动力作业车，其特征在于，所述主车架(1)上设置起吊轨道车的起吊点、顶升点和架车点。 3.根据权利要求1所述的油电混合双动力作业车，其特征在于，起吊点位于所述主车架(1)两端，左右对称共四个起吊点，顶升点位于所述车钩(13)托盘底部，两端共两个顶升点，架车点位于所述主车架(1)两端的边梁上，左右对称共四个架车点。 4.根据权利要求1所述的油电混合双动力作业车，其特征在于，所述升降立柱(26)可调节升降。 5.根据权利要求1所述的油电混合双动力作业车，其特征在于，所述司机室(27)内设有操纵台和工具箱。 6.根据权利要求1所述的油电混合双动力作业车，其特征在于，所述升降立柱(26)上设有立柱检修门。
所属类别：	发明专利