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原文传递一种超大型集装箱船双层底结构

专利名称：	一种超大型集装箱船双层底结构
摘要：	本实用新型一种超大型集装箱船双层底结构，包括外底板、设置于外底板正上方的内底板以及集装箱船外壳，集装箱外壳、外底板以及内底板构成压载舱，内底板上均布有若干用于固定集装箱的肋板，外底板的上端面和内底板的下端面均等间距垂直设有若干纵骨；压载舱内从左至右等间距设有若干横舱壁，若干横舱壁之间的距离为5‑7m。本实用新型超大型集装箱船双层底结构，通过规范计算和舱段有限元计算，在满足强度要求的情况下，一个货舱可以减重0.2％左右，双层底区域的施工工艺量可以减少30％左右，提高生产效率，减少劳动力和控制成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国船舶工业集团公司第七0八研究所
发明人：	陈乐昆;张思航;陈磊;曾佳;张志康;刘文夫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821783758.7
公开号：	CN209008816U
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	B63B3/62(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
主权项：	1.一种超大型集装箱船双层底结构，包括外底板(1)、设置于所述外底板(1)正上方的内底板(2)以及集装箱船外壳(3)，所述集装箱船外壳(3)、外底板(1)以及内底板(2)构成压载舱(6)，所述内底板(2)上均布有若干用于固定集装箱(7)的肋板(8)，其特征在于，所述外底板(1)的上端面和所述内底板(2)的下端面均等间距垂直设有若干纵骨(4)；所述压载舱(6)内从左至右等间距设有若干横舱壁(5)，若干所述横舱壁(5)之间的距离为5-7m。 2.根据权利要求1所述的超大型集装箱船双层底结构，其特征在于，设置于所述外底板(1)的上端面的若干所述纵骨(4)与设置于所述内底板(2)下端面的若干所述纵骨(4)之间上下对齐。 3.根据权利要求1所述的超大型集装箱船双层底结构，其特征在于，所述外底板(1)在靠近船中区域的厚度相较于所述外底板(1)其他位置厚5％-15％。 4.根据权利要求1所述的超大型集装箱船双层底结构，其特征在于，若干所述横舱壁(5)之间的设置于所述外底板(1)的上端面和所述内底板(2)的下端面的若干所述纵骨(4)的数量为5-7个。 5.根据权利要求1所述的超大型集装箱船双层底结构，其特征在于，所述肋板(8)为月牙形肋板或矩形肋板。 6.根据权利要求1所述的超大型集装箱船双层底结构，其特征在于，所述肋板(8)通过与所述集装箱(7)的箱脚接触来固定所述集装箱(7)。
所属类别：	实用新型