专利名称: |
组合式车载中控扶手箱 |
摘要: |
本实用新型公开了一种组合式车载中控扶手箱,包括功能箱体(2)、扶手箱底座(3)、底座托盘(4)、外箱体(5)、内壳体(6)、底座支架(8)及箱盖(13);扶手箱底座上部与车身中控台(1)贴合,下部与底座支架连接,底座支架装在汽车前地板(9)上,使中控扶手箱装在汽车内;底座托盘设在底座支架上,扶手箱底座与底座托盘连接,内壳体上设有预埋件,箱盖通过预埋件连内壳体并盖在外箱体上;内壳体设在外箱体内,构成扶手箱本体,扶手箱本体安装在底座托盘上并与扶手箱底座固定;功能箱体安装在扶手箱底座上并与车身中控台贴合安装。本实用新型能根据消费者的需要组合中控手扶箱,满足功能性和美观性需求,最大化合理利用内部空间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡申联专用汽车有限公司 |
发明人: |
周海英;徐鑫;李申 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821676616.0 |
公开号: |
CN209008479U |
代理机构: |
上海科琪专利代理有限责任公司 |
代理人: |
郑明辉 |
分类号: |
B60R7/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R7 |
申请人地址: |
214177 江苏省无锡市惠山区惠际路86号 |
主权项: |
1.一种组合式车载中控扶手箱,其特征是:包括功能箱体(2)、扶手箱底座(3)、底座托盘(4)、外箱体(5)、内壳体(6)、底座支架(8)及箱盖(13);扶手箱底座(3)的上部与车身中控台(1)匹配贴合安装,扶手箱底座(3)的下部与底座支架(8)固定连接,底座支架(8)固定安装在汽车前地板(9)上,使中控扶手箱安装在汽车内;底座托盘(4)设置在底座支架(8)上,扶手箱底座(3)通过螺栓与底座托盘(4)连接;内壳体(6)固定设置在外箱体(5)内,内壳体(6)的顶部设有预埋件,箱盖(13)通过预埋件连接在内壳体(6)的顶部并罩盖在外箱体(5)上,构成扶手箱本体,扶手箱本体安装在底座托盘(4)上并与扶手箱底座(3)固定连接;功能箱体(2)安装在扶手箱底座(3)上,并与车身中控台(1)匹配贴合安装。 2.根据权利要求1所述的组合式车载中控扶手箱,其特征是:所述的扶手箱本体的后部设有功能孔,位于手刹盒子的一侧。 3.根据权利要求2所述的组合式车载中控扶手箱,其特征是:所述的功能孔为抽屉孔,抽屉(11)通过固定支架(7)经抽屉导轨匹配安装在抽屉孔内。 4.根据权利要求2所述的组合式车载中控扶手箱,其特征是:所述的功能孔为插座孔,插座(10)匹配安装在插座孔内。 5.根据权利要求1所述的组合式车载中控扶手箱,其特征是:所述的内壳体(6)内设有托架(12),位于箱盖(13)的下方,托架(12)与内壳体(6)可拆卸连接。 6.根据权利要求1所述的组合式车载中控扶手箱,其特征是:所述的外箱体(5)的上部设有杯托盖(14)。 7.根据权利要求1所述的组合式车载中控扶手箱,其特征是:所述的扶手箱底座(3)的内部设有第一连接预埋件(31),底座托盘(4)的下部设有与第一连接预埋件(31)相匹配的第二连接预埋件(41),使底座托盘(4)水平连接在扶手箱底座(3)上。 8.根据权利要求1所述的组合式车载中控扶手箱,其特征是:所述的扶手箱本体上设有外包层。 |
所属类别: |
实用新型 |