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原文传递一种用于车钩缓冲器上的分体式缓冲机构

专利名称：	一种用于车钩缓冲器上的分体式缓冲机构
摘要：	本发明公开了一种车钩缓冲器用分体式缓冲机构，包括中部的内芯和两个沿内芯对称设置的缓冲单元，所述两个缓冲单元采用分体式拼接在内芯的两侧，所述两个缓冲单元不接触，所述内芯为圆环结构，其中部的圆孔结构可充当本发明与车钩连接的安装孔，所述缓冲单元由若干个圆弧形的金属隔板和若干个圆弧形结构的弹性体交叉排列组成。本发明在保证缓冲元件具有一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行安全性较高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲飞马橡胶实业有限公司
发明人：	熊雪辉;王春龙;张永斌
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201711352496.9
公开号：	CN109927751A
代理机构：	长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨斌
分类号：	B61G11/00(2006.01);B;B61;B61G;B61G11
申请人地址：	412000 湖南省株洲市芦淞区董家塅
主权项：	1.一种车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：包括中部的内芯(1)和两个沿内芯(1)对称设置的缓冲单元(2)，所述两个缓冲单元(2)采用分体式拼接在内芯(1)的两侧，所述内芯(1)为圆环结构，所述缓冲单元(2)由若干个圆弧形的金属隔板(21)和若干个圆弧形结构的弹性体(22)交叉排列组成。 2.根据权利要求1所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述弹性体(22)的厚度不小于金属隔板(21)厚度的两倍。 3.根据权利要求1所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述弹性体(22)为橡胶结构。 4.根据权利要求1所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述弹性体(22)通过硫化粘结方式与金属隔板(21)固定连接。 5.根据权利要求1所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述金属隔板(21)与弹性体(22)之间采用水平堆垛式进行分体连接，所述最外层的金属隔板(21)外部设有用于紧固的金属外套(3)。 6.根据权利要求1所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述金属隔板(21)和弹性体(22)的数量均不少于一个。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述弹性体(22)的两端部均设有弧形槽A(221)，所述弧形槽A(221)的宽度等于所述弹性体(22)的厚度。 8.根据权利要求7所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述弧形槽A(221)均在同一个直线上。 9.根据权利要求1-6中任一项所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述两个缓冲单元(2)不接触，两个缓冲单元(2)拼接后在接口处形成两个定位结构(23)。 10.根据权利要求1-6中任一项所述的车钩缓冲器用分体式缓冲机构，其特征在于：所述弹性体(22)的上、下表面均设有弧形槽B(222)。
所属类别：	发明专利