专利名称: |
一种车顶棚拉手 |
摘要: |
本发明涉及汽车技术领域,公开了一种车顶棚拉手,包括:拉动部件、弹性部件、锁紧部件、固定金属件;拉动部件通过弹性部件连接至白车身;固定金属件位于白车身和车顶棚之间,并与白车身固定连接;拉动部件与锁紧部件可拆卸地连接,且锁紧部件与固定金属件连接。本发明方案方便在乘车过程中锻炼身体,同时能缓解乘车疲劳。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
戴姆勒股份公司 |
发明人: |
姜曼;赵玥;杨文通 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910350534.X |
公开号: |
CN109927605A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
吴鹏;殷玲 |
分类号: |
B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.一种车顶棚拉手,其特征在于,包括: 拉动部件(11)、弹性部件(12)、锁紧部件(13)、固定金属件(14); 所述拉动部件(11)通过所述弹性部件连接至白车身(15); 所述固定金属件(14)位于所述白车身(15)和车顶棚(16)之间,并与所述白车身(15)固定连接; 所述拉动部件(11)与所述锁紧部件(13)可拆卸地连接,且所述锁紧部件(13)与所述固定金属件(14)连接。 2.根据权利要求1所述的车顶棚拉手,其特征在于,所述固定金属件(14)紧贴所述车顶棚(16)。 3.根据权利要求2所述的车顶棚拉手,其特征在于,所述锁紧部件(13)与所述拉动部件(11)插接或卡接。 4.根据权利要求1-3中任意一项所述的车顶棚拉手,其特征在于,所述弹性部件(12)为金属弹性部件或橡胶弹性部件。 5.根据权利要求1-3中任意一项所述的车顶棚拉手,其特征在于,所述弹性部件(12)为弹性带。 |
所属类别: |
发明专利 |