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原文传递一种汽车滚装船的支撑结构

专利名称：	一种汽车滚装船的支撑结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车滚装船的支撑结构，包括呈C字形的立柱本体，其一侧连接强构件，另一侧连接弱构件，立柱的支撑面开设有条状的焊接开口，假设焊接开口的一侧边缘距离该侧焊接面边缘的距离为a，焊接开口的另一侧边缘距离该侧焊接面边缘的距离为c，则a与c的关系满足a>c。这种结构能够改善立柱的应力分布，既能在保证立柱面板开口净宽度的前提下减小板厚，降低生成成本，提高经济效益，又能在一定程度上也有利于改善立柱的疲劳问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
发明人：	郑祖中;张新伟;王艳春;马亚成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821675465.7
公开号：	CN209023073U
代理机构：	上海伯瑞杰知识产权代理有限公司
代理人：	胡永宏
分类号：	B63B25/20(2006.01);B;B63;B63B;B63B25
申请人地址：	200000 上海市徐汇区肇嘉浜路221号
主权项：	1.一种汽车滚装船的支撑结构，包括呈C字形的立柱本体，其一端连接强构件，另一端连接弱构件，立柱的支撑面开设有条状的焊接开口，其特征在于，假设焊接开口的一侧边缘距离该侧焊接面边缘的距离为a，焊接开口的另一侧边缘距离该侧焊接面边缘的距离为c，则a与c的关系满足 a>c。 2.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船的支撑结构，其特征在于，焊接开口的一侧边缘距离该侧焊接面边缘的距离a与焊接开口的另一侧边缘距离该侧焊接面边缘的距离c的关系满足 3.根据权利要求2所述的一种汽车滚装船的支撑结构，其特征在于，所述强构件为双层底实肋板、强横梁或纵桁。 4.根据权利要求2所述的一种汽车滚装船的支撑结构，其特征在于，所述弱构件为肘板。
所属类别：	实用新型