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原文传递一种车辆整车控制系统

专利名称：	一种车辆整车控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种车辆整车控制系统，所述节气门位置传感器、环境压力传感器、环境温度传感器、加速踏板位置传感器1、加速踏板位置传感器2、水温度传感器、出水温度传感器、压缩机进口压力传感器、压缩机出口压力传感器、转向角传感器、真空泵压力传感器、制动踏板位置传感器1、制动踏板位置传感器2、车速传感器均与整车控制器相连；所述转向角传感器与所述方向盘连接，被配置用于测量方向盘对应的转向角，所述整车控制器与散热风扇、转向电机、压缩机PTC接触器、电子节气门电机相连。通过本实用新型，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性，提高用户体验。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都云科新能汽车技术有限公司
发明人：	杨旭;刘力;曾帆;姚远
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821761881.9
公开号：	CN209022765U
代理机构：	成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何悦
分类号：	B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	610000 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)世纪大道515号9D栋1号
主权项：	1.一种车辆整车控制系统，其特征在于，所述车辆整车控制系统包含整车控制器、散热风扇、转向电机、压缩机PTC接触器、电子节气门电机、节气门位置传感器、环境压力传感器、环境温度传感器、加速踏板位置传感器1、加速踏板位置传感器2、进水温度传感器、出水温度传感器、压缩机进口压力传感器、压缩机出口压力传感器、转向角传感器、真空泵压力传感器、制动踏板位置传感器1、制动踏板位置传感器2、车速传感器；所述节气门位置传感器、环境压力传感器、环境温度传感器、加速踏板位置传感器1、加速踏板位置传感器2、水温度传感器、出水温度传感器、压缩机进口压力传感器、压缩机出口压力传感器、转向角传感器、真空泵压力传感器、制动踏板位置传感器1、制动踏板位置传感器2、车速传感器均与整车控制器相连；所述转向角传感器与方向盘连接，被配置用于测量方向盘对应的转向角，所述整车控制器与散热风扇、转向电机、压缩机PTC接触器、电子节气门电机相连；所述车辆整车控制系统包含NFC芯片，所述NFC芯片与整车控制器相连。 2.一种如权利要求1所述的车辆整车控制系统，其特征在于，加速踏板位置传感器1、加速踏板位置传感器2为冗余设计结构，设置于与加速踏板内部，利用滑动变阻器的原理，当加速器踏板踩下的量变化时，产生不同的电压信号，整车控制器根据此电压信号的大小以及变化来判断驾驶员的动力需求，并控制电子节气门的开度，改变进气量与喷油脉宽，控制发动机的动力输出。 3.一种如权利要求1所述的车辆整车控制系统，其特征在于，电子节气门电机将通过中间齿轮，实现节气门的开启和关闭；开启和关闭节气门的力矩采用负荷控制。 4.一种如权利要求1所述的车辆整车控制系统，其特征在于，所述制动踏板位置传感器1、制动踏板位置传感器2为冗余设计，制动踏板位置传感器通过螺栓连接在制动主缸上。 5.一种如权利要求1所述的车辆整车控制系统，其特征在于，所述车辆整车控制系统还包含冷却水泵，所述冷却水泵包含于所述冷却液管路中，用于进行冷却液加压；车辆整车控制系统，还包含DCDC接触器、DCAC接触器、主接触器、变速箱控制器、3轴加速度、3轴陀螺仪、湿度计，所述DCDC接触器、DCAC接触器、主接触器、变速箱控制器、3轴加速度、3轴陀螺仪、湿度计分别与整车控制器相连。 6.一种如权利要求1所述的车辆整车控制系统，其特征在于，所述车辆整车控制系统的整车控制器扩展了外部大容量flash，所述整车控制器与flash相连；所述车辆整车控制系统的整车控制器扩展了无线传输单元，如果发生断网，会将发生的事件及数据存储到外部8M bytes flash，等网络恢复上网后，通过无线传输单元，将存储的信息上传到指定的服务器或监控中心。
所属类别：	实用新型