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原文传递一种15°DC车轮轮辋

专利名称：	一种15°DC车轮轮辋
摘要：	本实用新型公开了一种15°DC车轮轮辋，它包括位于轮辋轴向中心的深槽、位于深槽两侧的15°倾斜的胎圈座和位于轮辋轴向两端并与胎圈座相连的轮缘，该轮辋内面对应胎圈座、轮缘及胎圈座和轮缘的连接处位置设有多条凸筋，该些凸筋沿着轮辋的轴线方向延伸，且该些凸筋沿轮辋内面周向均匀间隔布设。它具有如下优点：增强了轮辋主要受力部位胎圈座处的强度，不易造成与轮胎接触处的轮辋位置在车辆重载的情况下出现受力不均匀而变形失效的现象，同时也增加了轮胎行驶的稳定性，增加了整车可承载的重量，延长了轮辋的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	正兴车轮集团有限公司
发明人：	赖建辉;张镇江;傅荣辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821728775.0
公开号：	CN209037300U
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人：	杨依展;吴晓梅
分类号：	B60B21/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B21
申请人地址：	363000 福建省漳州市芗城区北环城国道319线73公里右侧
主权项：	1.一种15°DC车轮轮辋，包括位于轮辋轴向中心的深槽、位于深槽两侧的15°倾斜的胎圈座和位于轮辋轴向两端并与胎圈座相连的轮缘，其特征在于：该轮辋内面对应胎圈座、轮缘及胎圈座和轮缘的连接处位置设有多条凸筋，该些凸筋沿着轮辋的轴线方向延伸，且该些凸筋沿轮辋内面周向均匀间隔布设。 2.根据权利要求1所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该些凸筋自胎圈座延伸至轮缘的轴向末端面与轮辋内面的相交处。 3.根据权利要求2所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该些凸筋延伸涉及整个胎圈座的宽度、整个轮缘的宽度及胎圈座和轮缘的连接处。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该凸筋沿轮辋轴向的延伸长度为15-50mm。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该凸筋的宽度为3-20mm。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该凸筋的高度为0.5-2.0mm。 7.根据权利要求4所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该凸筋沿轮辋轴向的延伸长度为40mm。 8.根据权利要求5所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该凸筋的宽度为12mm。 9.根据权利要求6所述的一种15°DC车轮轮辋，其特征在于：该凸筋的高度为1.2mm。
所属类别：	实用新型