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原文传递新型助力电动自行车车架

专利名称：	新型助力电动自行车车架
摘要：	本发明涉及一种新型助力电动自行车车架。在座管的下端安装有中置电机挂架，斜梁的后端与中置电机挂架的前部焊接固定；在斜梁的中部设有横向未贯通的电池凹槽，在电池凹槽的槽底的前部位置安装有前固定座、后部位置设有后固定座，在前固定座上安装有头部锁具，在后固定座上安装有尾部底座，在电池凹槽内安装有电池，电池的尾部与尾部底座连接，电池的头部与头部锁具连接；电池包括上盒体和下盒体，在两者之间设有电芯及电路板，在下盒体的尾部侧面设有充电端子以及覆盖充电端子的保护盖，在下盒体的尾部还设有外露的接线端子；在尾部底座内的相应位置设有固定端子。本发明结构简单、电池与车架结合紧密、对电池的防护能力强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市金轮信德车业有限公司
发明人：	杨玉峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910245930.6
公开号：	CN109941383A
分类号：	B62K11/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	301700 天津市武清区南蔡村镇
主权项：	1.一种新型助力电动自行车车架，包括前叉管(1)、横梁(3)、斜梁(4)、座管(7)、平叉和立叉，横梁(3)与斜梁(4)两者的前端均与前叉管(1)焊接固定；其特征是：在座管(7)的下端安装有中置电机挂架(6)，斜梁(4)的后端与中置电机挂架(6)的前部焊接固定，平叉的前端与中置电机挂架(6)的后部焊接固定，立叉的前端与座管(7)的中上部焊接固定；在斜梁(4)的中部设有横向未贯通的电池凹槽(4-4)，在电池凹槽(4-4)的槽底的前部位置安装有前固定座(4-3)、槽底的后部位置设有后固定座(4-5)，在前固定座(4-3)上安装有头部锁具(4-1)，在后固定座(4-5)上安装有尾部底座(4-2)，在电池凹槽(4-4)内安装有电池(5)，电池(5)的尾部与尾部底座(4-2)对接连接，电池(5)的头部与头部锁具(4-1)连接；电池(5)包括上盒体(5-1)和下盒体(5-2)，在两者之间形成的空腔内设有电芯及电路板，在下盒体(5-2)的尾部侧面设有充电端子以及覆盖充电端子的保护盖(5-4)，在下盒体(5-2)的尾部还设有外露的接线端子(5-5)；在尾部底座(4-2)内的相应位置设有与接线端子(5-5)插接配合的固定端子。 2.如权利要求1所述的新型助力电动自行车车架，其特征是：电池凹槽(4-4)采用水压成型工艺在斜梁(4)的管型材上一体成型得到。 3.如权利要求2所述的新型助力电动自行车车架，其特征是：中置电机挂架(6)包括位于中部的弧形顶板，在弧形顶板的两侧设有弧形侧板，弧形侧板的底部边缘轮廓与中置电机的机壳轮廓相适，在两个弧形侧板上还设有多组横向对正的安装孔。 4.如权利要求3所述的新型助力电动自行车车架，其特征是：在前叉管(1)的侧壁上设有前穿线孔(2)，在中置电机挂架(6)的弧形顶板的前部设有后穿线孔(6-1)且尾部底座(4-2)位于后穿线孔(6-1)所在位置，在电池凹槽(4-4)的槽前壁上设有中间穿线孔；从尾部底座(4-2)内的固定端子出发的前行线束在斜梁(4)的内腔向前延伸并经由前穿线孔(2)穿出，从尾部底座(4-2)内的固定端子出发的后行线束延伸至中置电机挂架(6)内。 5.如权利要求4所述的新型助力电动自行车车架，其特征是：平叉包括左平叉(11)和右平叉(10)，立叉包括左立叉(8)和右立叉(9)，左平叉(11)与左立叉(8)两者的后端汇聚并设有左连接片(13)，右平叉(10)与右立叉(9)两者的后端汇聚并设有右连接片(12)。 6.如权利要求5所述的新型助力电动自行车车架，其特征是：前固定座(4-3)与后固定座(4-5)两者均与斜梁(4)的管型材焊接固定，在前固定座(4-3)和后固定座(4-5)上均设有多个螺纹孔。 7.如权利要求5所述的新型助力电动自行车车架，其特征是：电池(5)的上盒体(5-1)与下盒体(5-2)两者采用分位于两侧的多个卡扣(5-6)扣合连接。 8.如权利要求6所述的新型助力电动自行车车架，其特征是：在下盒体(5-1)的前部设有用于提行电池(5)的手凹槽(5-3)。
所属类别：	发明专利