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原文传递摩托车轮胎

专利名称：	摩托车轮胎
摘要：	一种摩托车轮胎(100)，包括胎体结构(2)、布置在相对于胎体结构(2)的径向外部位置中的零度带束结构(10)和布置在相对于带束结构(10)的径向外部位置中的胎面带(20)。带束结构(10)包括至少一条混合增强帘线(11)，当承受等于约50N的负荷时，所述增强帘线具有大于4％的伸长率，并且对于介于4％到至少9％之间的伸长率，所述增强帘线具有随着伸长率增加而单调发展的切向模量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	意大利;IT
申请人：	倍耐力轮胎股份公司
发明人：	B·拉姆帕纳;L·格拉西;M·马里亚尼;P·米萨尼
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201780070504.2
公开号：	CN109952209A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	王庆华
分类号：	B60C9/20(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址：	意大利米兰
主权项：	1.一种摩托车轮胎(100)，包括胎体结构(2)、布置在相对于所述胎体结构(2)的径向外部位置中的零度带束结构(10)、和布置在相对于所述带束结构(10)的径向外部位置中的胎面带(20)，其中，所述带束结构(10)包括至少一条混合增强帘线(11)，当承受等于约50N的负荷时，所述混合增强帘线具有大于4％的伸长率，并且对于介于4％到至少9％之间的伸长率，所述混合增强帘线具有随着所述伸长率的增加而单调发展的切向模量。 2.根据权利要求1所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述胎体结构(2)是子午线胎体结构。 3.根据权利要求1或2所述的摩托车轮胎(100)，其中，当所述至少一条增强帘线(11)承受介于约10N到约50N之间的负荷时，所述伸长率介于约1％到约7％之间。 4.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，当所述至少一条增强帘线(11)承受等于约20N的负荷时，所述伸长率大于2％。 5.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，当所述至少一条增强帘线(11)承受介于约50N到约130N之间的负荷时，所述伸长率介于约5.5％到约10.5％之间。 6.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，当所述至少一条增强帘线(11)承受等于约100N的负荷时，所述伸长率大于9％。 7.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，当所述至少一条增强帘线(11)承受等于约150N的负荷时，所述伸长率小于12％。 8.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，对于等于约9％的伸长率，所述切向模量大于约800cN/Tex。 9.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述至少一条增强帘线(11)的极限拉伸强度大于或等于约180N。 10.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述至少一条增强帘线(11)包括以预定的加捻节距捻合在一起的两根织物线(111a，111b)。 11.根据权利要求10所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)具有彼此不同的线密度。 12.根据权利要求10或11所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的第一线(111a)具有高的初始切向模量。 13.根据权利要求10至12中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的第二线(111b)具有低的初始切向模量。 14.根据权利要求10至13中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的第一线(111a)具有介于约3000cN/tex到约7000cN/tex之间的初始切向模量，包括极值。 15.根据权利要求10至14中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的第二线(111b)具有介于约200cN/tex到约3000cN/tex的初始切向模量。 16.根据权利要求10至15中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的第一线(111a)由芳族聚酰胺纤维制成。 17.根据权利要求10至16中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的第二线(111b)由脂族聚酰胺纤维制成。 18.根据权利要求10至17中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的第一线(111a)具有介于约440dtex到约1680dtex之间的线密度，并且所述两根线(111a，111b)中的第二线(111b)具有介于约470dtex到约1880dtex之间的线密度，包括极值。 19.根据权利要求10至18中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，所述两根线(111a，111b)中的每根线在其自身上加捻，其每米捻数与另一根线的每米捻数不同。 20.根据前述权利要求中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其中，根据E.T.R.T.O.分类，所述轮胎(100)具有低于或等于V的速度指数。
所属类别：	发明专利