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原文传递一种可以快速组装的摩托车中货架

专利名称：	一种可以快速组装的摩托车中货架
摘要：	本实用新型涉及摩托车技术领域，且公开了一种可以快速组装的摩托车中货架，包括转筒，所述转筒的外部固定安装有防滑套，所述转筒的上下侧均活动安装有转杆，两个所述转杆的外部均活动安装有定位壳。该可以快速组装的摩托车中货架，解决了市场上的摩托车中货架，在实际应用中，传统的货架大都是焊接或者使用很多个螺栓和螺母进行连接的，这种连接方式太过于繁琐，在组装完毕后，焊接的是无法拆卸的，货架过大，很占位置，螺母连接的各组件在需要拆卸下来时，拆卸过程很繁琐，且有时候用力过大时，极有可能使各组件连接部位在下一次连接时不紧固，传统的货架在组装时很浪费时间，且并不易拆卸，效益并不高的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市璧山区创兴机械有限公司
发明人：	张和木
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821785961.8
公开号：	CN209037728U
代理机构：	武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	吴阳
分类号：	B62J7/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J7
申请人地址：	402772 重庆市璧山区大路街道福里村6社
主权项：	1.一种可以快速组装的摩托车中货架，包括转筒(1)，其特征在于：所述转筒(1)的外部固定安装有防滑套(2)，所述转筒(1)的上下侧均活动安装有转杆(3)，两个所述转杆(3)的外部均活动安装有定位壳(4)，两个所述转杆(3)的外部均活动安装有位于定位壳(4)内部的弹簧(5)，两个所述弹簧(5)相背的一侧均活动安装有位于定位壳(4)内部的移动套(6)，两个所述定位壳(4)的右侧均开设有滑槽(7)，两个所述移动套(6)的右侧均固定安装有延伸杆(8)，两个所述延伸杆(8)与定位壳(4)连接处均活动安装有固定块(9)，两个所述定位壳(4)的后表面均固定安装有卡块(10)，两个所述卡块(10)之间活动安装有位于定位壳(4)后表面的摩托车本体(11)，两个所述延伸杆(8)相背的一侧均固定安装有连接壳(12)，两个所述连接壳(12)的右侧均活动安装有螺杆(13)，两个所述螺杆(13)的左端均活动安装有位于连接壳(12)左侧的螺母(14)，两个所述螺杆(13)的外部均活动安装有位于连接壳(12)内部的外杆(15)，两个所述连接壳(12)相背的一侧均开设有定位槽(16)，两个所述外杆(15)相背的一侧均固定安装有固定架(17)，两个所述固定架(17)的内部均固定安装有固定横杆(18)。 2.根据权利要求1所述的一种可以快速组装的摩托车中货架，其特征在于：两个所述螺杆(13)的左端均贯穿连接壳(12)和外杆(15)与螺母(14)螺纹连接，两个所述外杆(15)与螺杆(13)连接处均设置有润滑油。 3.根据权利要求1所述的一种可以快速组装的摩托车中货架，其特征在于：所述定位槽(16)的槽宽大于外杆(15)的宽度，定位槽(16)的槽长大于外杆(15)的长度，所述定位槽(16)的形状为四分之一圆弧状。 4.根据权利要求1所述的一种可以快速组装的摩托车中货架，其特征在于：两个所述转杆(3)的外部均设置有外螺纹，转筒(1)的内部设置有内螺纹，两个所述转杆(3)均与转筒(1)螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种可以快速组装的摩托车中货架，其特征在于：所述定位壳(4)、弹簧(5)、移动套(6)、延伸杆(8)、固定块(9)、卡块(10)、连接壳(12)、螺杆(13)、螺母(14)、外杆(15)、固定架(17)和固定横杆(18)均对称分布在摩托车本体(11)横向中心线的两侧。 6.根据权利要求1所述的一种可以快速组装的摩托车中货架，其特征在于：所述固定横杆(18)的数量为八个，四个为一组，共两组，一组中四个所述固定横杆(18)呈等距离分布在固定架(17)的内部，所述防滑套(2)为橡胶。
所属类别：	实用新型