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原文传递一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构

专利名称：	一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构
摘要：	本实用新型公开了一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，包括底座和安装板，所述底座的顶部设有固定板和支撑座，所述固定板为圆形板，固定板的顶面开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有制动块，所述制动块的顶面开设有定位孔，所述支撑座的内壁上自上至下依次开设有导向槽、让位槽和通槽，所述导向槽竖直设置，所述让位槽与通槽均沿支撑座的内壁向支撑座的内部开设，所述制动块上放置有安装板，所述安装板的边缘设有导向块，安装板的顶部安装有齿轮箱，本实用新型结构简单，制造成本低，应用于实际，解决了目前城轨车辆行车中齿轮箱易脱落的问题，且装拆方便，确保了齿轮箱使用安全可靠，更换维修十分便捷，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都工贸职业技术学院
发明人：	张盈
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821836200.0
公开号：	CN209037563U
代理机构：	六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡艳
分类号：	B61C9/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	611731 四川省成都市郫县红光镇广场路北三段188号
主权项：	1.一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，包括底座（1）和安装板（12），其特征在于，所述底座（1）的顶部设有固定板（2）和支撑座（7），所述固定板（2）为圆形板，固定板（2）的顶面开设有滑槽（3），所述滑槽（3）上滑动连接有制动块（4），所述制动块（4）的顶面开设有定位孔（5），且定位孔（5）的底部设置有紧固螺母（6），所述支撑座（7）位于固定板（2）的外侧，所述支撑座（7）为环形板，且支撑座（7）的内壁与固定板（2）的边缘贴合，所述支撑座（7）的内壁上自上至下依次开设有导向槽（8）、让位槽（9）和通槽（10），所述导向槽（8）竖直设置，所述让位槽（9）与通槽（10）均沿支撑座（7）的内壁向支撑座（7）的内部开设，所述制动块（4）上放置有安装板（12），所述安装板（12）的边缘设有导向块（17），所述导向块（17）上开设有竖直贯通的通孔（13），所述安装板（12）的底面开设有限位槽（15），安装板（12）的顶部安装有齿轮箱（16）。 2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，其特征在于，所述滑槽（3）的数量设置有6组-10组，滑槽（3）均匀开设于固定板（2）的板面上，滑槽（3）上放置有制动块（4），滑槽（3）与制动块（4）滑动配合。 3.根据权利要求1所述的一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，其特征在于，所述导向块（17）的数量设置有6组-10组，导向块（17）沿安装板（12）的边缘均匀设置，且导向块（17）的数量与滑槽（3）的数量相同，所述导向块（17）位于滑槽（3）的正上方，且导向块（17）与制动块（4）一一对应。 4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，其特征在于，所述制动块（4）的顶部一侧设有凸块，且凸块延伸至让位槽（9）中。 5.根据权利要求1所述的一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，其特征在于，所述通槽（10）的槽底设置有弹簧（11），所述弹簧（11）远离通槽（10）槽底的一端固定于制动块（4）上。 6.根据权利要求1所述的一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，其特征在于，所述紧固螺母（6）为压铆螺母或焊接螺母中的一种。 7.根据权利要求1所述的一种城轨车辆齿轮箱防脱落结构，其特征在于，所述限位槽（15）的槽间距大于制动块（4）的宽度，且制动块（4）延伸至限位槽（15）的内侧。
所属类别：	实用新型