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原文传递一种集中式独悬混合动力系统及一种混合动力汽车

专利名称：	一种集中式独悬混合动力系统及一种混合动力汽车
摘要：	本发明涉及一种集中式独悬混合动力系统及一种混合动力汽车，混合动力系统包括发动机、驱动系统总成和等速万向节，驱动系统总成包括主减齿轮轴和内部设置有电机的机电耦合系统，发动机输出连接机电耦合系统的输入轴，机电耦合系统的输出轴与主减齿轮轴通过齿轮机构啮合连接，主减齿轮轴(通常包含有差速器)通过等速万向节与半轴连接，半轴用于驱动连接车轮。本发明提供的混合动力系统为基于独立悬架系统的混合动力系统，取消了传统的车桥，将动力系统进行了集成，减少了系统的轴向长度，降低了布置难度；并且，取消传统的车桥，采用独立悬架结构，降低了系统重量，提升了车辆行驶的平顺性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	王印束;刘小伟;王富生;吴胜涛;王兴;李建锋;王秋杰
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201711425265.6
公开号：	CN109955710A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	符亚飞
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
主权项：	1.一种集中式独悬混合动力系统，其特征在于，包括发动机、驱动系统总成和等速万向节，所述驱动系统总成包括主减齿轮轴和内部设置有电机的机电耦合系统，所述发动机输出连接所述机电耦合系统的输入轴，所述机电耦合系统的输出轴与主减齿轮轴通过齿轮机构啮合连接，主减齿轮轴通过所述等速万向节与半轴连接，所述半轴用于驱动连接车轮。 2.根据权利要求1所述的集中式独悬混合动力系统，其特征在于，所述齿轮机构为锥齿轮机构。 3.根据权利要求1或2所述的集中式独悬混合动力系统，其特征在于，所述机电耦合系统包括离合器、电机和机械变速箱，所述离合器的一端连接所述机电耦合系统的输入轴，所述离合器的另一端连接电机，所述电机连接机械变速箱的一端，机械变速箱的另一端连接所述机电耦合系统的输出轴。 4.根据权利要求1或2所述的集中式独悬混合动力系统，其特征在于，所述机电耦合系统包括第一离合器、第一电机、第二离合器和第二电机，所述第一离合器的一端连接所述机电耦合系统的输入轴，第一离合器的另一端、第一电机、第二离合器和第二电机依次连接，所述第二电机连接所述机电耦合系统的输出轴。 5.根据权利要求1或2所述的集中式独悬混合动力系统，其特征在于，所述机电耦合系统包括第一电机、第一行星排、第二行星排和第二电机，所述第一行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是前第一端，一个是前第二端，一个是前第三端，第二行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是后第一端，一个是后第二端，一个是后第三端，所述第一电机连接所述前第一端，所述前第二端连接所述机电耦合系统的输入轴，所述前第三端连接所述后第二端，所述后第二端连接所述机电耦合系统的输出轴，所述后第一端连接所述第二电机。 6.一种混合动力汽车，包括一种集中式独悬混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括发动机、驱动系统总成和等速万向节，所述驱动系统总成包括主减齿轮轴和内部设置有电机的机电耦合系统，所述发动机输出连接所述机电耦合系统的输入轴，所述机电耦合系统的输出轴与主减齿轮轴通过齿轮机构啮合连接，主减齿轮轴通过所述等速万向节与半轴连接，所述半轴用于驱动连接车轮。 7.根据权利要求6所述的混合动力汽车，其特征在于，所述齿轮机构为锥齿轮机构。 8.根据权利要求6或7所述的混合动力汽车，其特征在于，所述机电耦合系统包括离合器、电机和机械变速箱，所述离合器的一端连接所述机电耦合系统的输入轴，所述离合器的另一端连接电机，所述电机连接机械变速箱的一端，机械变速箱的另一端连接所述机电耦合系统的输出轴。 9.根据权利要求6或7所述的混合动力汽车，其特征在于，所述机电耦合系统包括第一离合器、第一电机、第二离合器和第二电机，所述第一离合器的一端连接所述机电耦合系统的输入轴，第一离合器的另一端、第一电机、第二离合器和第二电机依次连接，所述第二电机连接所述机电耦合系统的输出轴。 10.根据权利要求6或7所述的混合动力汽车，其特征在于，所述机电耦合系统包括第一电机、第一行星排、第二行星排和第二电机，所述第一行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是前第一端，一个是前第二端，一个是前第三端，第二行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是后第一端，一个是后第二端，一个是后第三端，所述第一电机连接所述前第一端，所述前第二端连接所述机电耦合系统的输入轴，所述前第三端连接所述后第二端，所述后第二端连接所述机电耦合系统的输出轴，所述后第一端连接所述第二电机。
所属类别：	发明专利