专利名称: |
一种货叉传动结构和穿梭车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种货叉传动结构和穿梭车,涉及仓储物流技术领域。该货叉传动结构包括货叉,货叉的下部设置为齿形;同步带,同步带为环形,同步带的外表面可与货叉的齿形啮合;传动部,传动部与同步带连接,可带动同步带转动。该穿梭车设置有该货叉传动结构。该实施方式能够简化传动结构,减小占用空间,便于存储运输货物。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京京东尚科信息技术有限公司 |
发明人: |
张囝 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821290809.2 |
公开号: |
CN209052362U |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
张一军;张效荣 |
分类号: |
B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
100195 北京市海淀区杏石口路65号西杉创意园四区11号楼东段1-4层西段1-4层 |
主权项: |
1.一种货叉传动结构,其特征在于,包括: 货叉(1),所述货叉(1)的下部设置为齿形; 同步带(2),所述同步带(2)为环形,所述同步带(2)的外表面可与所述货叉(1)的齿形啮合; 传动部(3),所述传动部(3)与所述同步带(2)连接; 动力源(5),所述动力源(5)可控制所述传动部(3)带动所述同步带(2)转动。 2.根据权利要求1所述的货叉传动结构,其特征在于,所述传动部(3)包括与所述动力源(5)连接的驱动轮(31)和与车体连接的惰轮(32),其中: 所述驱动轮(31)和所述惰轮(32)分别与所述同步带(2)啮合。 3.根据权利要求2所述的货叉传动结构,其特征在于,所述惰轮(32)包括第一惰轮(321)和第二惰轮(322),其中: 所述第一惰轮(321)与所述同步带(2)的内表面啮合,且位于所述同步带(2)的两端部; 所述第二惰轮(322)与所述同步带(2)的外表面啮合,且位于所述同步带(2)的中部。 4.根据权利要求3所述的货叉传动结构,其特征在于,所述货叉(1)包括出叉板(11)和与所述出叉板(11)平行的背板(12),其中: 所述出叉板(11)的下部设置为齿形; 所述背板(12)与所述第一惰轮(321)和所述第二惰轮(322)连接。 5.根据权利要求4所述的货叉传动结构,其特征在于,所述出叉板(11)的侧面下部设置为齿形;所述第一惰轮(321)连接于背板(12)的底面,所述第二惰轮(322)连接于所述背板(12)的侧面。 6.根据权利要求4所述的货叉传动结构,其特征在于,所述出叉板(11)的下底面设置为齿形;所述第一惰轮(321)和所述第二惰轮(322)连接于所述背板(12)的侧面。 7.根据权利要求6所述的货叉传动结构,其特征在于,还包括同步带托板(4),其中: 所述同步带托板(4)连接于所述背板(12),且位于所述同步带(2)的环形内支撑所述同步带(2)。 8.根据权利要求2-7中任一项所述的货叉传动结构,其特征在于,所述动力源(5)包括电机和减速机。 9.一种穿梭车,其特征在于,设置有权利要求1-8中任一项所述的一种货叉传动结构。 |
所属类别: |
实用新型 |