详情

原文传递车载电池装置

专利名称：	车载电池装置
摘要：	本发明涉及车载电池装置。要被安装在车辆中的车载电池装置包括：电池组，该电池组包括电池单元，电池单元包括排气部，该排气部被构造成排出内部气体；排烟管(17)，该排烟管(17)被连接到电池组并且被构造成将气体排出到所述车辆的外部；和止逆阀(30)，该止逆阀(30)被布置在排烟管(17)中，并且被构造成阻止气体从车辆的外部朝向电池组流动。止逆阀包括：阀座(31)，该阀座(31)被布置在排烟管(17)中并且具有孔(33)；阀体(32)，该阀体(32)被构造成就座于阀座(31)上以覆盖所述孔(33)；以及减震构件(39)，该减震构件(39)被布置在阀体(32)和阀座(31)之间，以减轻阀体(32)对阀座(31)的冲击。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	冲厚志;片山顺多
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201811561622.6
公开号：	CN109968999A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	张建涛;车文
分类号：	B60L50/60(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种要被安装在车辆中的车载电池装置，所述车载电池装置包括：电池组，所述电池组被构造成被安装在车辆中并且向所述车辆的驱动马达供给电力，所述电池组包括电池单元，所述电池单元包括排气部，所述排气部被构造成排出内部气体；排烟管，所述排烟管被连接到所述电池组，并且被构造成将气体向所述车辆的外部排出；以及止逆阀，所述止逆阀被布置在所述排烟管中，并且被构造成阻止气体从所述车辆的外部朝向所述电池组流动，所述止逆阀包括：阀座，所述阀座被布置在所述排烟管中，并且具有孔；阀体，所述阀体被构造成就座于所述阀座上以覆盖所述孔；以及减震构件，所述减震构件被布置在所述阀体和所述阀座之间，以减轻所述阀体对所述阀座的冲击。 2.根据权利要求1所述的车载电池装置，其中，所述减震构件被固定到所述阀体。 3.根据权利要求1或2所述的车载电池装置，其中，所述减震构件被布置在所述阀体的表面上，该表面面向所述阀座。 4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车载电池装置，其中：所述排烟管包括：第一构件，所述第一构件具有所述孔；以及第二构件，所述第二构件与所述第一构件接触以形成气体流动的排烟空间，所述第一构件包括支承部，所述支承部具有面向上方的开口，所述阀体包括枢轴，所述枢轴由所述支承部可枢转地支撑，并且所述第二构件与所述第一构件接触，以形成气体流动的所述排烟空间，并且覆盖所述支承部的所述开口，以便防止所述阀体的所述枢轴从所述支承部脱离。 5.根据权利要求4所述的车载电池装置，其中：所述第一构件包括排气口，从所述电池组排出的气体通过所述排气口被释放到所述车辆的外部，并且所述车载电池装置还包括位于所述排气口和所述孔之间的脊部。 6.根据权利要求1至5中的任一项所述的车载电池装置，其中，所述减震构件是多孔材料。
所属类别：	发明专利