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原文传递车载电池及车辆

专利名称：	车载电池及车辆
摘要：	本公开涉及一种车载电池及车辆，车载电池包括：电池箱；踏板，用于设置在电池箱靠近车体外部一侧的上方；以及支撑件，设置在所述踏板的下方且与所述踏板连接，所述支撑件的一端沿所述电池箱的上表面延伸用于与车架连接，另一端延伸出所述电池箱之外用于与所述电池箱下方的电池支架连接。本公开踏板设置在电池箱靠近车体外部一侧的上方，人员上车时可以踩在踏板上，对电池箱进行保护，防止电池箱损坏，支撑件用于支撑踏板，支撑件的一端与车架连接，另一端与电池支架连接，两端均连接，相当于有两个受力点，可以使踏板承载力更强，且支撑件不与电池箱接触，电池箱不受力，可以更好的保护电池箱。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	杨子盼;屈迎雪;邵赓华;郭凤刚;张会平
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321039167.X
公开号：	CN219969415U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张兵
分类号：	B60L50/64;B60K1/04;B60R3/00;B60R3/04;B;B60;B60L;B60K;B60R;B60L50;B60K1;B60R3;B60L50/64;B60K1/04;B60R3/00;B60R3/04
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
主权项：	1.一种车载电池，其特征在于，包括：电池箱；踏板，设置在所述电池箱靠近车体外部一侧的上方；以及支撑件，设置在所述踏板的下方且与所述踏板连接，所述支撑件的一端沿所述电池箱的上表面延伸用于与车架连接，另一端延伸出所述电池箱之外用于与所述电池箱下方的电池支架连接。 2.根据权利要求1所述的车载电池，其特征在于，所述支撑件包括多根间隔设置的支撑梁，所述支撑梁构造为一体成型的杆件。 3.根据权利要求2所述的车载电池，其特征在于，所述支撑梁构造为L形，所述支撑梁包括第一段和第二段，所述第一段水平设置在所述电池箱的上方且延伸方向与所述车体的行进方向垂直，所述踏板与所述第一段连接，所述第一段的一端用于与位于车体内侧的所述车架连接，另一端延伸出所述电池箱之外与所述第二段连接，所述第二段竖直设置用于与所述电池支架连接。 4.根据权利要求2所述的车载电池，其特征在于，所述支撑梁构造为空心杆件，该空心杆件与所述踏板连接的部分呈顶部向中间凹陷的扁平状以减小纵向占用空间。 5.根据权利要求4所述的车载电池，其特征在于，所述支撑梁与所述电池支架连接的一端呈扁平状并通过紧固件用于与所述电池支架连接。 6.根据权利要求3所述的车载电池，其特征在于，所述车载电池还包括加强板，所述加强板设置在所述第二段的外侧与多根所述支撑梁连接。 7.根据权利要求1所述的车载电池，其特征在于，所述车载电池还包括支撑杆，所述支撑杆的一端延伸至所述踏板的底部且与所述踏板连接，另一端延伸出所述电池箱之外用于与所述电池箱下方的电池支架连接。 8.根据权利要求1所述的车载电池，其特征在于，所述踏板上设有若干防滑孔。 9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-8中任一项所述的车载电池；车体；车架，设置在所述车体的底部；电池支架，设置在所述车架上；电池箱，设置在所述电池支架上；以及踏板，设置在所述电池箱的上方。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车体包括驾驶舱，所述驾驶舱具有双排座位，所述电池箱延伸至所述驾驶舱的第二排座位下方，所述踏板设置在所述电池箱位于所述第二排座位下方的部分上。
所属类别：	实用新型