专利名称: |
一种稳定型电动踏步 |
摘要: |
本实用新型提供一种稳定型电动踏步,包括:踏步本体,踏步本体由固定板、踏板和电机组件组成;固定板包括安装在车底盘上且相互平行间隔设置的左固定板和右固定板,左固定板和右固定板均铰接有一个曲型连接杆和一个连接直杆;踏板包括水平踏板以及固定在水平踏板两端的两个连接管,连接管向上延伸并弯曲形成安装管,安装管通过所述曲型连接杆和连接直杆与左固定板和右固定板铰接;驱动电机包括电机和方钢,方钢将电机固定连接在左右固定板上,结构简洁巧妙,自动化程度高,上下步平稳,踏板高度低,对老人、小孩以及部分腿脚不便的人群上下车更加方便安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
宁波市诚邦创意汽车用品有限公司 |
发明人: |
陈志华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821588661.0 |
公开号: |
CN209063992U |
代理机构: |
宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
赵庆 |
分类号: |
B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
申请人地址: |
315207 浙江省宁波市镇海区临俞北路16号 |
主权项: |
1.一种稳定型电动踏步,其特征在于:包括踏步本体(1),所述踏步本体(1)由固定板、踏板和电机组件组成;所述固定板包括安装在车底盘上且相互平行间隔设置的左固定板(2)和右固定板(3),所述左固定板(2)和右固定板(3)均铰接有一个曲型连接杆(5)和一个连接直杆(4);所述踏板包括水平踏板(7)以及固定在水平踏板(7)两端的两个连接管(61),所述连接管(61)向上延伸并弯曲形成安装管(62),所述安装管(62)通过所述曲型连接杆(5)和连接直杆(4)与所述左固定板(2)和右固定板(3)铰接;所述电机组件包括电机(8)和方钢(10),所述方钢(10)左端从电机(8)的安装孔(822)中伸出并将所述电机(8)和左侧连接直杆(4)固定安装在左固定板(2)上;所述方钢(10)右端通过紧固件将右侧连接直杆(4)固定安装在右固定板(3)上。 2.根据权利要求1所述的稳定型电动踏步,其特征在于:所述方钢(10)两端均设置有螺纹段(102),所述方钢(10)通过螺纹段(102)将两侧连接直杆(4)分别螺纹连接固定在所述左固定板(2)和右固定板(3)外壁;所述方钢(10)右侧还设置有限位插销(105)和通孔(104),所述限位插销(105)落入通孔(104)中并紧贴在右固定板(3)内壁上限位固定。 3.根据权利要求1所述的稳定型电动踏步,其特征在于:所述左固定板(2)和右固定板(3)之间还设置有第一支撑杆(9),所述第一支撑杆(9)的两端分别固定在所述左固定板(2)和右固定板(3)上。 4.根据权利要求3所述的稳定型电动踏步,其特征在于:所述两个连接直杆(4)之间还设置有第二支撑杆(41),所述有第二支撑杆(41)的两端分别固定在所述两个连接直杆(4)上。 5.根据权利要求1所述的稳定型电动踏步,其特征在于:所述电机(8) 设于所述左固定板(2)内壁,所述电机(8)外接有控制开关,并通过所述控制开关控制踏步踏板的展开和收拢;所述两个连接直杆(4)和两个曲型连接杆(5)设于所述左固定板(2)和右固定板(3)外壁。 6.根据权利要求1所述的稳定型电动踏步,其特征在于:所述左固定板(2)和右固定板(3)的上端均弯折形成一对安装板(11),所述安装板(11)上设置有若干个定位孔(111),所述安装板(11)通过定位孔(111)紧固连接在车底盘上。 |
所属类别: |
实用新型 |