专利名称: |
电动汽车用双电源装置 |
摘要: |
本实用新型涉及电动汽车领域,尤其涉及一种电动汽车用双电源装置,包括超级电容器和锂电池,所述超级电容器和锂电池之间设置有电路控制模块,还包括安装架,所述安装架包括底板,所述底板两端均设置有向上的侧板,两侧板相互平行,所述底板上端中间位置设置有向上的支撑板,所述支撑板上端设置有横向的顶板,所述超级电容器和锂电池分别设置在支撑板两侧,两侧板外端之间分别设置有用于向内压紧超级电容器和锂电池的可拆卸挡板,所述顶板下侧设置有用于防止超级电容器和锂电池向上移动的限位支架,所述底板下端设置有横向的安装板,结构简单、管理方便、安装方便、工作稳定性高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
开封金诺车业有限公司 |
发明人: |
李忠才;王佑军;王海乐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821991019.7 |
公开号: |
CN209063968U |
代理机构: |
郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
鲍立阳 |
分类号: |
B60P1/54(2006.01);B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
475400 河南省开封市通许县咸平大道东段南侧 |
主权项: |
1.一种电动汽车用双电源装置,包括超级电容器和锂电池,所述超级电容器和锂电池之间设置有电路控制模块,其特征在于:还包括安装架,所述安装架包括底板,所述底板两端均设置有向上的侧板,两侧板相互平行,所述底板上端中间位置设置有向上的支撑板,所述支撑板上端设置有横向的顶板,所述超级电容器和锂电池分别设置在支撑板两侧,两侧板外端之间分别设置有用于向内压紧超级电容器和锂电池的可拆卸挡板,所述顶板下侧设置有用于防止超级电容器和锂电池向上移动的限位支架,所述底板下端设置有横向的安装板。 2.根据权利要求1所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述支撑板为铝合金板,所述支撑板上均匀设置有用于与超级电容器、锂电池压紧的导热带,所述导热带截面为T型,所述导热带的横部与相应的超级电容器或者锂电池压紧。 3.根据权利要求1所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述限位支架包括可拆卸固定在支撑板上端两侧的连接板,任一连接板下端两侧设置有向外的横向压梁,所述压梁末端与顶板之间设置有支撑杆。 4.根据权利要求3所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述顶板两外端设置有用于通过电缆的电缆开口,所述顶板下端靠近电缆开口处设置向下的电缆固定柱。 5.根据权利要求4所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述电缆固定柱上设置有环形沟槽。 6.根据权利要求1所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述挡板内端面两侧位置设置有缓冲胶条。 7.根据权利要求1所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述底板为铝合金板,所述底板下端面设置有向下的散热翅片。 8.根据权利要求1所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述电路控制模块包括与锂电池相连的BMS控制电路、与超级电容器连接的电池参数采集装置,所述BMS控制电路和电池参数采集装置电连接至MPU控制器,所述超级电容器和锂电池的并联后通过DC接触器与电动汽车的驱动电机连接,所述DC接触器的控制端与MPU控制器电连接。 9.根据权利要求8所述的电动汽车用双电源装置,其特征在于:所述电路控制模块还包括设置在动力线路上的限流电阻和热敏电阻。 |
所属类别: |
实用新型 |