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双电源工作模式控制方法、装置、系统及电动汽车
| 专利名称： | 双电源工作模式控制方法、装置、系统及电动汽车 |
| 摘要： | 本发明提供了一种双电源工作模式控制方法、装置、系统及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，其中，该方法包括：获取电动汽车的当前功率需求值和双电源的当前电量；根据当前功率需求值和双电源的当前电量，确定双电源的目标工作模式；控制双电源进入该目标工作模式。这样基于电动汽车的当前功率需求值和双电源的当前电量来控制双电源的工作模式，实现了两种电源的有益结合，能够发挥出两种电源各自的优势，可以在满足各种工况的情况下，优化两种电源的能量配比，节省电源成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 华人运通控股有限公司 |
| 发明人： | 郭树星 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811567283.2 |
| 公开号： | CN109484245A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 王艳芬 |
| 分类号： | B60L58/18(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 202150 上海市崇明区港沿镇港沿公路1700号3幢8438室（上海港沿经济小区） |
| 主权项： | 1.一种双电源工作模式控制方法，其特征在于，应用于具有双电源的电动汽车，所述双电源包括能量型电源和功率型电源；所述方法包括：获取所述电动汽车的当前功率需求值和所述双电源的当前电量；根据所述当前功率需求值和所述双电源的当前电量，确定所述双电源的目标工作模式；控制所述双电源进入所述目标工作模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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