详情

原文传递汽车动力总成分装机构

专利名称：	汽车动力总成分装机构
摘要：	本实用新型涉及一种分装机构，具体的说是汽车动力总成分装机构，属于汽车装配设备技术领域。其包括发动机底座、发动机支撑块、变速箱底座、支撑平台、横移平台、纵移平台、变速箱支撑块、活动支撑块和升降平台，变速箱底座上方从上到下依次设有纵移平台、横移平台、升降平台和支撑平台，支撑平台固定在变速箱底座上，支撑平台上设有升降驱动机构，升降驱动机构驱动端连接升降平台；升降平台上横向设有横移滑轨，横移平台滑动连接在横移滑轨上，横移平台上设有纵移滑轨，纵移平台滑动连接在纵移滑轨上。本实用新型能快速准确的实现汽车动力总成发动机和变速箱的对接装配，提高了工作效率，适用于多种车型的装配，降低了使用成本，扩大了使用范围。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	天奇自动化工程股份有限公司
发明人：	顾飞飞;吴明荣;吴振超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821510963.6
公开号：	CN209064239U
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	殷红梅
分类号：	B62D65/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	214187 江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号
主权项：	1.一种汽车动力总成分装机构，包括发动机底座（1）、发动机支撑块（2）、变速箱底座（3）、支撑平台（4）、横移平台（5）、纵移平台（6）、变速箱支撑块（7）、活动支撑块（8）和升降平台（16），其特征是：发动机底座（1）和变速箱底座（3）并排设置，发动机底座（1）上固定多个发动机支撑块（2）；变速箱底座（3）上方从上到下依次设有纵移平台（6）、横移平台（5）、升降平台（16）和支撑平台（4），支撑平台（4）固定在变速箱底座（3）上，支撑平台（4）上设有升降驱动机构，升降驱动机构驱动端连接升降平台（16）；升降平台（16）上横向设有横移滑轨（13），横移平台（5）滑动连接在横移滑轨（13）上，横移平台（5）上设有纵移滑轨（14），纵移平台（6）滑动连接在纵移滑轨（14）上；纵移平台（6）上固定多个变速箱支撑块（7），纵移平台（6）上横向设有移动滑轨（9），移动滑轨（9）上滑动连接活动支撑块（8）。 2.如权利要求1所述的汽车动力总成分装机构，其特征是：所述升降平台（16）和支撑平台（4）之间设有导向机构，导向机构包括升降导杆（11）和升降导套（12），升降导套（12）固定在支撑平台（4）上，升降导杆（11）上端固接升降平台（16），升降导杆（11）下端滑动连接在升降导套（12）中。 3.如权利要求1所述的汽车动力总成分装机构，其特征是：所述升降驱动机构包括调节手轮（17）、调节轴（18）、蜗轮蜗杆升降机（19）和缓冲块（20），蜗轮蜗杆升降机（19）固定在支撑平台（4）上，蜗轮蜗杆升降机（19）输入端连接调节轴（18）一端，调节轴（18）另一端连接调节手轮（17），蜗轮蜗杆升降机（19）输出端连接缓冲块（20），缓冲块（20）端接触升降平台（16）。 4.如权利要求1所述的汽车动力总成分装机构，其特征是：所述支撑平台（4）上设有限位气缸（10），限位气缸（10）驱动端连接限位块。 5.如权利要求1所述的汽车动力总成分装机构，其特征是：所述纵移平台（6）前后两侧设有把手（15）。
所属类别：	实用新型