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原文传递一种电动车轮及电动车

专利名称：	一种电动车轮及电动车
摘要：	本发明提供了一种电动车轮及电动车，涉及一种电动车辆。它解决了现有技术中轮毂电机与电源位于不同部件上，不便于对车轮的更换的问题。本电动车轮，包括轮轴、转动的设置在轮轴上的轮毂、连接轮圈与轮毂的轮辐，所述轮毂上设置电机绕组，电机磁钢设置在轮轴上，在轮辐上设置有为电机供电的电源。这样使得电源也设置在车轮上，从而使得轮子成为一个独立的电动轮，只要将车辆的轮子换成该轮子就可实现车辆的电动化，将原本非电动的车辆快速的转变为电动车辆；当检测到第二相向部向第一相向部施加力时，控制电路控制电机转动。本发明使得车轮成为一个独立的电动系统，可以通过方便的更换车轮的操作就可实现将非电动车辆变成电动车辆。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	建德市五星车业有限公司
发明人：	陈双龙;陈军;刘晋前
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910208902.7
公开号：	CN109968964A
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	311604 浙江省杭州市建德市梅城镇工业功能区
主权项：	1.一种电动车轮，包括轮轴、转动的设置在轮轴上的轮毂、连接轮圈与轮毂的轮辐，其特征在于，所述轮毂上设置电机绕组，电机磁钢设置在轮轴上，在轮辐上设置有为电机供电的电源。 2.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，所述轮毂包括与轮辐连接的封闭壳体，电机绕组及电机磁钢位于封闭壳体内，所述壳体内壁固定连接电机绕组，电机磁钢固定在轮轴上。 3.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，所述轮辐为相对轮毂轴均布的至少两个，至少其中一个轮辐上设置电源。 4.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，控制电路模块设置在所述封闭壳体内，电机控制器电路模块上的功率控制元件贴近壳体壁面设置。 5.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，所述壳体包括与轮辐连接的筒体及可拆卸的连接在筒体两端口的左、右端盖，左、右端盖上通过轴承支撑在轮轴上。 6.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，轮毂一侧设置有链轮。 7.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，所述轮辐包括设置在轮圈上的下卡接部、设置在轮毂上的上卡接部、两端与下卡接部及上卡接部卡接的电源支撑架体。 8.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，所述轮轴上套有可相对轮轴转动的轴套，轮毂可转动的支撑在轴套上，漏出轮毂外的轴套上设置链轮，所述轮毂上设置至少一个第一相向部，所述轴套上设置至少一个第二相向部，所述第一相向部与第二相向部在周向相向设置，第一相向部与第二相向部之间支撑弹性复位部件，设置有检测轴套与轮毂相对位置转动变化的位移检测器件，控制电路根据移检测器件检测的信号控制电机工作。 9.根据权利要求1所述的电动车轮，其特征在于，所述轮轴上套有可相对轮轴转动的轴套，轮毂可转动的支撑在轴套上，漏出轮毂外的轴套上设置链轮，所述轮毂上设置至少一个第一相向部，所述轴套上设置至少一个第二相向部，所述第一相向部与第二相向部在周向相向设置，第一相向部与第二相向部之间设置压力检测部件，控制电路根据压力检测部件检测的信号控制电机工作。 10.安装根据权利要求1所述的电动车轮的电动车，其特征在于，当检测到第二相向部向第一相向部施加力时，控制电路控制电机转动。
所属类别：	发明专利