专利名称: |
铁路车辆脱轨自动制动装置 |
摘要: |
铁路车辆脱轨自动制动装置,属于铁路车辆辅助设备技术领域。为了解决现有技术的不足,本实用新型公开了一种铁路车辆脱轨自动制动装置,包括设置在制动主风管上的与之连通的三通口、通过螺纹与三通口的下向通口连接的连接管、设置在所述连接管下出口处的阀门或放气堵,以及安装在铁路车辆底部的可旋转的机械传动机构;所述机械传动机构包括脱轨时与钢轨发生碰撞作用的脱轨主动杆,和受脱轨主动杆驱动的拨动杆;所述阀门或放气堵位于所述拨动杆的动作范围内,可被受力旋转的拨动杆打开或打断。本实用新型安全可靠、适应性强、适合室外恶劣的环境、构造 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
任力 |
发明人: |
陈金祥;李生录;金持平;何光辉;郭浩;任力 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-08-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200420089118.8 |
公开号: |
CN2721473 |
分类号: |
B61H11/02 |
申请人地址: |
100086 北京市海淀区知春路太月园11楼1705室 |
主权项: |
1.铁路车辆脱轨自动制动装置,其特征在于:该制动装置包括设置在制动主风管上的与
之连通的三通口、通过螺纹与三通口的下向通口连接的连接管、设置在所述连接管下出口处
的阀门或放气堵,以及安装在铁路车辆底部的可旋转的机械传动机构;所述机械传动机构包
括脱轨时与钢轨发生碰撞作用的脱轨主动杆,和受脱轨主动杆驱动的拨动杆;所述阀门或放
气堵位于所述拨动杆的动作范围内,可被受力旋转的拨动杆打开或打断。 |
所属类别: |
实用新型 |