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原文传递一种交通运输设备用汽车后挡板

专利名称：	一种交通运输设备用汽车后挡板
摘要：	本实用新型公开了一种交通运输设备用汽车后挡板，涉及车身结构技术领域，该交通运输设备用汽车后挡板，包括安装法兰，安装法兰的顶部两端均固定连接固定螺母的一端，安装法兰底部固定连接多个竖立阻板的一端，竖立阻板的外侧活动连接有蜂窝层，蜂窝层的两端均固定连接弹性封边的顶部一侧，竖立阻板的另一端固定连接垫块的顶部，弹性封边的中部一侧固定连接固定板的一端。该交通运输设备用汽车后挡板，通过竖立阻板和蜂窝层可以防止碰撞产生的冲击力对汽车造成影响，阻拦凸块可以将碰撞产生的力分散，降低碰撞产生的影响，金属橡胶具有弹性且不易变形，能够更好的缓冲碰撞产生的冲击力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏钧骋车业有限公司
发明人：	郭步华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821874301.7
公开号：	CN209079841U
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	225800 江苏省扬州市宝应县射阳湖镇工业集中区广陵路
主权项：	1.一种交通运输设备用汽车后挡板，包括安装法兰(1)，其特征在于：所述安装法兰(1)的顶部两端均固定连接固定螺母(2)的一端，所述安装法兰(1)底部固定连接多个竖立阻板(3)的一端，所述竖立阻板(3)的外侧活动连接有蜂窝层(4)，所述蜂窝层(4)的两端均固定连接弹性封边(5)的顶部一侧，所述竖立阻板(3)的另一端固定连接垫块(6)的顶部，所述弹性封边(5)的中部一侧固定连接固定板(7)的一端，所述弹性封边(5)的一侧底部固定连接防水板(8)的一端，所述防水板(8)的底部固定连接阻拦凸块(9)的顶部；所述固定板(7)的底部两端均固定连接缓冲箱(10)的顶部，所述缓冲箱(10)的内部活动连接压板(11)，所述压板(11)的底部固定连接缓冲杆(12)的顶部，所述缓冲杆(12)的底部固定连接承力板(13)的顶部，所述承力板(13)的底部与防水板(8)的顶部固定连接，所述压板(11)的底部两端均固定连接第一弹簧(14)的顶部，所述第一弹簧(14)的底部与缓冲箱(10)的内底壁固定连接，所述第一弹簧(14)的内部活动连接有金属橡胶(15)；所述缓冲箱(10)的内顶壁开设有滑动槽(16)，所述滑动槽(16)的两侧均活动连接有滑动块(17)，所述滑动块(17)的一侧固定连接第二弹簧(18)的一端，所述第二弹簧(18)的另一端与滑动槽(16)的内侧壁固定连接，滑动块(17)的底部通过销轴活动连接支撑杆(19)的一端，所述支撑杆(19)的另一端与压板(11)的顶部固定连接，所述压板(11)的顶部固定连接弹性柱(20)的底部。 2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车后挡板，其特征在于：多个所述竖立阻板(3)由左至右等距离排列；所述固定板(7)的顶部与垫块(6)的底部固定连接；。 3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车后挡板，其特征在于：所述固定板(7)的两端均与弹性封边(5)的中部一侧固定连接；所述防水板(8)的两端均与弹性封边(5)的一侧底部固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车后挡板，其特征在于：所述压板(11)的两端分别与缓冲箱(10)的两侧内壁固定连接；所述缓冲杆(12)的底部贯穿缓冲箱(10)的内壁并位于缓冲箱(10)的外侧。 5.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车后挡板，其特征在于：所述防水板(8)的顶部两端均与承力板(13)的底部固定连接；所述缓冲箱(10)内底壁两侧均与第一弹簧(14)的底部固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车后挡板，其特征在于：所述金属橡胶(15)的顶部与压板(11)的底部固定连接；所述金属橡胶(15)的底部与缓冲箱(10)内底壁固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车后挡板，其特征在于：所述滑动槽(16)的两侧内壁均与第二弹簧(18)的另一端固定连接；所述弹性柱(20)的顶部与缓冲箱(10)的内顶壁固定连接。
所属类别：	实用新型