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便携式铁路线路几何形状检测装置
| 专利名称： | 便携式铁路线路几何形状检测装置 |
| 摘要： | 本实用新型是一种便携式铁路线路几何形状检测装置，包括机械结构，电源，感应测试，控制和显示部分，用于对铁轨的几何参数如：轨距、超高、三角坑的检测。机械结构为“工”形结构，三点式构架。横架铁轨的空心主梁上安装着支承行走机构、靠紧机构、手握推杆、测量机构、控制系统、电源、显示盒以及传感器，三只滚轮及其机构既是支承，又是行走机构。靠紧机构一侧是定位靠轮，另一侧为可伸缩的抵压靠轮，使主梁与轨道垂直，并紧靠钢轨内侧。本实用新型解决了使用方便、质量轻、运行平稳、震动小和耐腐蚀等问题，提供了一种实现动态连续测量，测量精度 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 西安工业学院 |
| 发明人： | 黄洪生;刘建设;贾培钢;白万民 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-09-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200420085993.9 |
| 公开号： | CN2725851 |
| 分类号： | G01B5/20 |
| 申请人地址： | 710032 陕西省西安市金花北路 |
| 主权项： | 1.一种便携式铁路线路几何形状检测装置，包括机械结构部分， 电源，感应测试部分，控制部分和显示部分，感应测试部分通过传感 器和测量器件与控制部分信号连接，与机械结构部分位置固定，电源 为整个检测车供电，控制部分将测得的信号进行采集、存储、处理并 显示，实现对铁轨的接触式测量，其特征在于：机械结构部分为“工” 字形结构，三点式构架，长度足以横跨铁路路轨的宽度，横架两铁轨 (12)之间的空心主梁(11)是检测车的机构本体，其上安装着支承 行走机构、靠紧机构、手握推杆(1)、测量机构、控制系统、电源(28)、 显示部分以及各类传感器，测量机构主要包括轨距测量机构、里程测量 机构、两个轨道的高度差测量机构，控制系统的控制电路板(27)和电源(28) 均装在主梁的内部，显示部分的电路和显示屏构成显示盒(13)安装 在主梁(11)一侧，主梁(11)两端分别安装有滚轮和靠轮，滚轮的 轴向与主梁(11)平行，靠轮的轴向与主梁(11)垂直，通过行走轮 轴(10)和行走轮支承板(8)两只行走轮(9)平行地安装在主梁(11) 的一端，一只里程测量轮(17)通过测量轮轴(15)和测量轮支承板 (3)安装在主梁(11)的另一端，这三只滚轮处在一个平面内，里 程测量轮轴(15)的轴线与机构本体的轴向中心线重合，两行走轮(9) 的轴线与机构本体的轴向中心线平行且对称，形成支承行走机构；靠 紧机构位于三只滚轮的内侧，靠紧机构主要由靠轮(20、29)、手柄 (7)、拉杆(6)、摆动连接器(32)、距离测量挡板(4)、直线滑移 轴(21)、压缩弹簧(14)及抵压靠轮轴(19)构成，紧靠行走轮(9) 的靠轮为定位基准靠轮(29)，紧靠里程测量轮的为抵压靠轮(20)， 靠轮通过靠轮小轮轴(19)与支承板连接，支承板又通过螺栓与主梁 (11)固连，通过拉动手柄(7)，带动拉杆(6)和距离测量挡板(4)， 同时又牵动直线滑移轴(21)，从而带动抵压靠轮(20)进行靠轮与 铁轨(12)内侧的靠紧与放松控制；所有滚轮和靠轮均通过轴承与各 自轮轴连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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