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原文传递车辆及其风挡玻璃

专利名称：	车辆及其风挡玻璃
摘要：	本发明公开了一种车辆及其风挡玻璃，风挡玻璃包括：玻璃本体，所述玻璃本体在长度方向上具有第一端和第二端；多条加热丝，多条所述加热丝在所述玻璃本体的长度方向延伸，所述加热丝的两端分别为第一端和第二端；第一母线和第二母线，所述第一母线连接在所述多条加热丝的第一端且所述第二母线连接在所述多条加热丝的第二端，所述第一母线为至少两条，所述第一母线在所述玻璃本体的长度方向上间隔开设置，至少一条所述第一母线到所述玻璃本体的第一端的距离大于预定距离，和/或所述第二母线到所述玻璃本体的第二端的距离大于预定距离。由此，如此设置的第一母线可以改变母线到玻璃本体对应端的距离，从而可以保证加热丝的除霜和天线功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	张时远
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711486223.3
公开号：	CN109986936A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60J1/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，包括：玻璃本体(1)，所述玻璃本体(1)在长度方向上具有第一端和第二端；多条加热丝(2)，多条所述加热丝(2)在所述玻璃本体(1)的长度方向延伸，所述加热丝(2)的两端分别为第一端和第二端；第一母线(6)和第二母线(7)，所述第一母线(6)连接在所述多条加热丝(2)的第一端且所述第二母线(7)连接在所述多条加热丝(2)的第二端，所述第一母线(6)为至少两条，所述第一母线(6)在所述玻璃本体(1)的长度方向上间隔开设置，至少一条所述第一母线(6)到所述玻璃本体(1)的第一端的距离大于预定距离，和/或所述第二母线(7)到所述玻璃本体(1)的第二端的距离大于预定距离。 2.根据权利要求1所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，还包括：总线(5)，所述总线(5)与全部所述第一母线(6)相连。 3.根据权利要求2所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，所述总线(5)呈弧形且连接在全部所述第一母线(6)的同一端处。 4.根据权利要求1所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，所述第一母线(6)在所述玻璃本体(1)的宽度方向上延伸且长度在所述玻璃本体(1)的第一端向第二端的方向上呈递减趋势。 5.根据权利要求1所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，连接在同一条所述第一母线(6)的所述加热丝(2)的直径相同。 6.根据权利要求1所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，连接在同一条所述第一母线(6)的所述加热丝(2)的长度相同。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，所述第二母线(7)与所述第一母线(6)关于所述玻璃本体(1)沿宽度方向延伸的中轴线镜像对称。 8.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，所述玻璃本体(1)包括视野区(1a)和围绕所述视野区(1a)的黑区(1b)，所述第一母线(6)和所述第二母线(7)中的至少一条为暴露在视野区(1a)的视野区母线(3)。 9.根据权利要求8所述的车辆的风挡玻璃(10)，其特征在于，所述第一母线(6)和所述第二母线(7)还包括隐藏在所述黑区(1b)内的黑区母线(4)，所述视野区母线(3)的数量大于等于所述黑区母线(4)的数量。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10)。
所属类别：	发明专利