专利名称: |
无人车转向机构及无人车 |
摘要: |
本申请提供一种无人车转向机构及包括该转向机构的无人车,具有良好的控制精度、实用性和通用性。该无人车转向机构包括:座体;驱动装置,安装于所述座体,所述驱动装置包括电机及被所述电机驱动的第一传动件;传动装置,安装于所述座体,所述传动装置包括第二传动件、方向盘接口及输出轴,所述第二传动件与所述第一传动件配合,所述方向盘接口和所述输出轴分别固定于所述第二传动件。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京三快在线科技有限公司 |
发明人: |
崔鹏;孙凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821707844.X |
公开号: |
CN209079985U |
代理机构: |
北京曼威知识产权代理有限公司 |
代理人: |
方志炜 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
100080 北京市海淀区北四环西路9号2106-030 |
主权项: |
1.一种无人车转向机构,其特征在于:其包括: 座体; 驱动装置,安装于所述座体,所述驱动装置包括电机及被所述电机驱动的第一传动件; 传动装置,安装于所述座体,所述传动装置包括第二传动件、方向盘接口及输出轴,所述第二传动件与所述第一传动件配合,所述方向盘接口和所述输出轴分别固定于所述第二传动件。 2.如权利要求1所述的无人车转向机构,其特征在于:所述座体包括第一壳体及与所述第一壳体配合的第二壳体,所述第一壳体与所述第二壳体之间设有收容空间,所述第一传动件和所述第二传动件设置于所述收容空间内。 3.如权利要求2所述的无人车转向机构,其特征在于:所述第一传动件为主动齿轮,所述第二传动件为与所述主动齿轮啮合的从动齿轮。 4.如权利要求3所述的无人车转向机构,其特征在于:所述从动齿轮为扇形齿轮。 5.如权利要求3所述的无人车转向机构,其特征在于:所述座体设有供所述从动齿轮两侧伸出的开口。 6.如权利要求3所述的无人车转向机构,其特征在于:所述输出轴通过第一连接件固定于所述从动齿轮,所述方向盘接口通过第二连接件固定于所述从动齿轮,且所述输出轴和所述方向盘接口分别位于从动齿轮的两侧。 7.如权利要求6所述的无人车转向机构,其特征在于:所述输出轴通过第一紧固件固定于所述第一连接件,所述第一连接件通过第二紧固件固定于所述从动齿轮。 8.如权利要求6所述的无人车转向机构,其特征在于:所述方向盘接口通过第三紧固件固定于所述第二连接件,所述第二连接件通过第四紧固件固定于所述从动齿轮。 9.如权利要求1-8任一项所述的无人车转向机构,其特征在于:所述方向盘接口设置力矩传感器。 10.一种无人车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的无人车转向机构。 |
所属类别: |
实用新型 |