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原文传递车用HVAC系统

专利名称：	车用HVAC系统
摘要：	一种车用HVAC系统，包括：四个独立的调温单元，分别用于调节车内驾驶座、副驾驶座、驾驶座后排以及副驾驶座后排空间的空气温度。本发明通过将空调系统内的通道从进风处开始分层处理至各出口，通过不同风门的开启关闭切换，在不同使用需求和车内不同环境条件下自由的切换吸入不同空气，这些操作会由车内智能控制系统进行判断，能起到节能和舒适性的提高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	艾泰斯热系统研发(上海)有限公司
发明人：	朱亮;傅吕萍
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711474502.8
公开号：	CN109986923A
代理机构：	上海交达专利事务所
代理人：	王毓理;王锡麟
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200237 上海市徐汇区天等路259弄28号106室
主权项：	1.一种车用HVAC系统，其特征在于，包括：四个独立的调温单元，分别用于调节车内驾驶座、副驾驶座、驾驶座后排以及副驾驶座后排空间的空气温度。 2.根据权利要求1所述的车用HVAC系统，其特征是，所述的第一调温单元包括第一上层调温单元和第一下层调温单元，其中：第一上层调温单元包括：穿过暖风芯体的第一上层加热通道和绕过暖风芯体的第一上层旁路通道；第一下层调温单元包括：穿过暖风芯体的第一下层加热通道和绕过暖风芯体的第一下层旁路通道。 3.根据权利要求1或2所述的车用HVAC系统，其特征是，所述的四个独立的调温单元之间通过分隔板隔离，每个调温单元均包括排气出口、除霜出口和地板出口。 4.根据权利要求2所述的车用HVAC系统，其特征是，所述的四个独立的调温单元之间通过分隔板隔离，每个调温单元均包括排气出口、除霜出口和地板出口；所述的第一上层调温单元分别与排气出口和除霜出口相连，第一下层调温单元与地板出口连通。 5.一种车用HVAC系统，其特征在于，包括：第一外部调温单元，其包括：分别与第一外部排气出口和第一外部除霜出口相连的第一上层外部调温单元，以及与第一下层外部出口相连的第一下层外部调温单元；与第一外部调温单元经隔板分隔的第一内部调温单元，其包括：分别与第一内部排气出口和第一内部除霜出口相连的第一上层内部调温单元，以及与第一下层内部出口相连的第一下层内部调温单元；第二外部调温单元，其包括：分别与第二外部排气出口和第二外部除霜出口相连的第二上层外部调温单元，以及与第二下层外部出口相连的第二下层外部调温单元；与第二外部调温单元经隔板分隔的第二内部调温单元，其包括：分别与第二内部排气出口和第二内部除霜出口相连的第二上层内部调温单元，以及与第二下层内部出口相连的第二下层内部调温单元；用于从流经第一外部调温单元、第一内部调温单元、第二外部调温单元和第二内部调温单元的空气中吸收热量的蒸发器，以及；用于加热流经第一外部调温单元、第一内部调温单元、第二外部调温单元和第二内部调温单元的空气的暖风芯体。 6.根据权利要求5所述的车用HVAC系统，其特征是，所述的第一下层外部出口与驾驶座的排气出口相连，第二下层外部出口与副驾驶座的地板出口相连；所述的第一下层内部出口与驾驶座后排的地板出口相连，第二下层内部出口与驾驶座后排的地板出口连通。 7.根据权利要求6所述的车用HVAC系统，其特征是，包括：位于第一内部调温单元内的第一中间调温单元，其包括：与下层中央出口相连的第一下层中间调温单元，以及分别与第一内部排气出口和第一内部除霜出口相连的第一上层中间调温单元、位于第二内部调温单元内的第二中间调温单元，其包括：与下层中央出口相连的第二下层中间调温单元，以及分别与第二内部排气出口和第二内部除霜出口相连的第二上层中间调温单元；所述的第一中间调温单元和第二中间调温单元藉由隔板分隔。 8.根据权利要求7所述的车用HVAC系统，其特征是，所述的下层中央出口与至少一个后控制台通风口相连。 9.根据权利要求7所述的车用HVAC系统，其特征是，所述的第一下层外部调温单元、第一下层内部调温单元、第一下层中间调温单元、第二下层外部调温单元、第二下层内部调温单元以及第二下层中间调温单元均包含一条流经暖风芯体的加热通道和一条不经过暖风芯体的旁路通道；所述的第一上层外部调温单元、第一上层内部调温单元、第二上层外部调温单元以及第二上层内部调温单元均包含一条流经暖风芯体的加热通道和一条不经过暖风芯体的旁路通道。 10.根据权利要求7或9所述的车用HVAC系统，其特征是，所述的第一下层外部调温单元、第一下层内部调温单元、第二下层外部调温单元以及第二下层内部调温单元中均设有用于切换所述加热通道和旁路通道的可调的下层风门；所述的第一上层外部调温单元、第一上层内部调温单元、第二上层外部调温单元以及第二上层内部调温单元中均设有用于切换所述加热通道和旁路通道的可调的下层风门。 11.根据权利要求7或9所述的车用HVAC系统，其特征是，位于所述的第一下层外部调温单元、第一下层内部调温单元、第二下层外部调温单元以及第二下层内部调温单元中的可调的下层风门分别为独立控制；位于所述的第一上层外部调温单元、第一上层内部调温单元、第二上层外部调温单元以及第二上层内部调温单元中的可调的下层风门分别为独立控制。
所属类别：	发明专利