专利名称: |
轮胎加强三角组合结构及其轮胎胎圈部件 |
摘要: |
本实用新型涉及一种轮胎加强三角组合结构及其轮胎胎圈部件,包括采用三角口型板压出的三角部件,其特征是:所述三角部件的内侧对应于钢丝圈的区域贴合尼龙缓冲层。本实用新型在压出的同时与尼龙缓冲层进行贴合处理,可以保证贴合更完全,减少气泡。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏通用科技股份有限公司 |
发明人: |
陆炯;杨其振;袁时超;赵江华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821016871.2 |
公开号: |
CN209079559U |
代理机构: |
无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
曹祖良;刘海 |
分类号: |
B60C15/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C15 |
申请人地址: |
214199 江苏省无锡市锡山区东港镇港下红豆集团有限公司 |
主权项: |
1.一种轮胎加强三角组合结构,包括采用三角口型板压出的三角部件(1),其特征是:所述三角部件(1)的内侧对应于钢丝圈的区域贴合尼龙缓冲层(2); 所述三角部件(1)上部的硬度大于下部的硬度; 在所述三角部件(1)的内侧设有缺口(3),该缺口(3)用于与尼龙缓冲层(2)定位贴合。 2.一种采用如权利要求1所述轮胎加强三角组合结构的轮胎胎圈部件,其特征是:由里到外依次为内衬层、钢丝子口、胎体、三角组合结构和钢丝圈。 3.如权利要求2所述的轮胎胎圈部件,其特征是:所述尼龙缓冲层(2)位于胎体及钢丝圈之间。 4.如权利要求2所述的轮胎胎圈部件,其特征是:所述尼龙缓冲层(2)的底部位于钢丝圈底部3/4处。 |
所属类别: |
实用新型 |