专利名称: |
汽车吊装运输装置及汽车拆解输送线 |
摘要: |
本发明涉及一种汽车吊装运输装置及汽车拆解输送线。汽车吊装运输装置包括吊装架,吊装架上活动安装有起重装置和吊具,吊装架上成对间隔设置有在吊具吊起汽车后支撑吊具的支撑轨道,吊具包括设置在上端且与支撑轨道支撑配合的吊耳,吊耳与支撑轨道在支撑轨道的延伸方向上导向配合,起重装置带动吊具在支撑轨道的延伸方向上活动,支撑轨道上配置有在吊具上下升降时避让吊耳的避让部分,或者支撑轨道在其延伸方向上的一端设置有避让空间。汽车吊装运输装置及汽车拆解线在吊装汽车时,吊具与支撑轨道支撑导向配合,即使在输送过程中起重装置损坏,也会在支撑轨道的支撑作用下不使汽车下坠,安全系数高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 |
发明人: |
高春生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910403486.6 |
公开号: |
CN110002348A |
代理机构: |
郑州睿信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李天龙 |
分类号: |
B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19 |
申请人地址: |
471003 河南省洛阳市中国(河南)自由贸易试验区洛阳片区高新开发区滨河路69号 |
主权项: |
1.汽车吊装运输装置,其特征在于,包括: 吊装架; 起重装置,配置在吊装架上; 吊具,活动配置在吊装架上,与起重装置连接并由起重装置带动升降,用于吊装汽车; 支撑轨道,在吊装架上沿汽车运输方向延伸,设有至少两个且在垂直于汽车运输方向上间隔设置,在吊具吊起汽车后支撑吊具,吊具包括设置在上端且与支撑轨道支撑配合的吊耳,吊耳与支撑轨道在支撑轨道的延伸方向上导向配合; 所述起重装置沿支撑轨道的延伸方向活动配置在吊装架上,带动吊具在支撑轨道延伸方向上导向移动; 支撑轨道上配置有在吊具上下升降时避让吊耳的避让部分,或者支撑轨道在其延伸方向上的一端设置有供吊具上下升降时避让吊耳的避让空间。 2.根据权利要求1所述的汽车吊装运输装置,其特征在于:所述吊具还包括与吊耳连接的横臂以及固定在横臂下侧的吊臂。 3.根据权利要求1或2所述的汽车吊装运输装置,其特征在于:所述支撑轨道的截面呈多边形,所述吊耳上设有滚轮,滚轮上设有与支撑轨道适配的凹槽。 4.一种汽车拆解输送线,包括空中拆解循环输送线,空中拆解循环输送线包括汽车吊装运输装置,其特征在于,汽车吊装运输装置包括: 吊装架; 起重装置,配置在吊装架上; 吊具,活动配置在吊装架上,与起重装置连接并由起重装置带动升降,用于吊装汽车; 支撑轨道,在吊装架上沿运输方向延伸,设有至少两个且在垂直于运输方向上间隔设置,在吊具吊起汽车后支撑吊具,吊具包括设置在上端且与支撑轨道支撑配合的吊耳,吊耳与支撑轨道在支撑轨道的延伸方向上导向配合; 所述起重装置沿支撑轨道的延伸方向活动配置在吊装架上,带动吊具在支撑轨道延伸方向上导向移动; 支撑轨道上配置有在吊具上下升降时避让吊耳的避让部分,或者支撑轨道在其延伸方向上的一端设置有供吊具上下升降时避让吊耳的避让空间。 5.根据权利要求4所述的汽车拆解输送线,其特征在于:所述吊具还包括与吊耳连接的横臂以及固定在横臂下侧的吊臂。 6.根据权利要求4或5所述的汽车拆解输送线,其特征在于:所述支撑轨道的截面呈多边形,所述吊耳上设有滚轮,滚轮上设有与支撑轨道适配的凹槽。 7.根据权利要求4或5所述的汽车拆解输送线,其特征在于:所述汽车拆解输送线还包括地面拆解循环输送线,地面拆解循环输送线包括汽车地面输送线和设置在汽车地面输送线上的拆解工位,各拆解工位处均设置有拆解工具,汽车地面输送线包括输送轨道和设置在输送轨道上运送汽车的汽车承载装置;所述空中拆解循环输送线具有与汽车地面输送线在同一水平面内的投影重叠的空中拆解部分,汽车地面输送线具有与空中拆解部分对应的地面配合部分;所述汽车承载装置上设有工人承载部分,工人承载部分用于在汽车承载装置处于地面配合部分且汽车被空中拆解部分吊起后承载工人,空中拆解部分与地面配合部分同步运行以使工人在汽车承载装置上对汽车进行操作。 8.根据权利要求7所述的汽车拆解输送线,其特征在于:所述地面配合部分设置在汽车地面输送线的末端,所述空中拆解循环输送线形成地面拆解循环输送线的下线输送线。 9.根据权利要求4或5所述的汽车拆解输送线,其特征在于:所述汽车拆解线还包括可升降的辅助拆解小车,辅助拆解小车具有用于汽车在空中拆解时托住待拆解零件的升降台。 |
所属类别: |
发明专利 |