专利名称: |
一种新能源车EV托架横梁 |
摘要: |
本实用新型涉及一种新能源车EV托架横梁,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的新能源车EV托架横梁,包括两根相互平行的主梁,两根主梁的两端分别通过设置在两根主梁之间的连接梁固定,在两根主梁的中部设置有十字加强梁,两根主梁的上端设置有多个承重梁;主梁内设置有平行于主梁长度方向的加强筋,并且加强筋分别与主梁的上端和下端垂直;主梁的两端还设置有用于与车身纵梁连接的螺栓孔。本实用新型的新能源车EV托架横梁提高了主要受力方向的抗弯刚度和抗弯截面系数,在外尺寸边界受布置空间限制时,内部增加加强筋,能达到同样的效果。而且截面中间的加强筋同样起到了支撑螺栓的作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
阿尔特汽车技术股份有限公司 |
发明人: |
付军鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821381912.8 |
公开号: |
CN209096823U |
分类号: |
B62D21/09(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号 |
主权项: |
1.一种新能源车EV托架横梁,其特征在于:包括两根相互平行的主梁,所述的两根主梁的两端分别通过设置在所述两根主梁之间的连接梁固定,在所述两根主梁的中部设置有十字加强梁,所述两根主梁的上端设置有多个承重梁;所述主梁内设置有平行于所述主梁长度方向的加强筋,并且所述加强筋分别与所述主梁的上端和下端垂直;所述主梁的两端还设置有用于与车身纵梁连接的螺栓孔。 |
所属类别: |
实用新型 |