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原文传递一种自行车座管避震结构

专利名称：	一种自行车座管避震结构
摘要：	本发明公开了一种自行车座管避震结构,其包含有:座杆本体，滑动单元和阻尼组件，该座杆本体一端端面上顺其轴向方向开设有容室,该座杆本体开设有容室的一端外环面上开设有螺纹状的固定部，所述滑动单元包括活动杆及上盖,该上盖的一端开设有滑动通孔，上盖的另一端沿上盖轴向方向开设有与坐杆本体固定部相匹配的沉孔固定部，该活动杆穿过滑动通孔后使上盖的固定部与座杆本体的固定部套接，所述阻尼组件滑动放置于座杆本体的容室内,该阻尼组件为多个中空弹性体组成,该中空弹性体内填充有默认压力之气体或液体。本发明提升骑乘时的操控性及安全性,整体结构简单且组装容易,确具极佳创新及便利实用性者。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	鼎镁(昆山)新材料科技有限公司
发明人：	涂季冰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910290366.X
公开号：	CN110001827A
分类号：	B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市开发区蓬溪南路118号
主权项：	1.一种自行车座管避震结构,其包含有:座杆本体(1)，滑动单元(2)和阻尼组件(3)，其特征在于：该座杆本体(1)一端端面上顺其轴向方向开设有容室(11),该座杆本体(1)开设有容室(11)的一端外环面上开设有螺纹状的固定部(24)，所述滑动单元(2)包括活动杆(21)及上盖(22),该上盖(22)的一端开设有滑动通孔(23)，上盖(22)的另一端沿上盖(22)轴向方向开设有与坐杆本体(1)固定部(24)相匹配的沉孔固定部(24)，该活动杆(21)穿过滑动通孔(23)后使上盖(22)的固定部(24)与座杆本体(1)的固定部(24)套接，所述阻尼组件(3)滑动放置于座杆本体(1)的容室(11)内,该阻尼组件(3)为多个中空弹性体(31)组成,该中空弹性体内填充有默认压力之气体或液体。 2.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述座杆本体(1)设有的容室(11)内设有的阻尼组件(3)的中空弹性体(31)数量为依照自行车的避震需求安装，且最少不少于3个，最多不多于10个。 3.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述中空弹性体(31)的制成材料为软质具弹性材质，包括NBR、橡胶或硅胶等其他软质具弹性材质。 4.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述中空弹性体(31)分为内外两层，且内层内侧设有中空的填充槽(33)，在内外两层之间固定设有一层高强度纤维层(32)。 5.根据权利要求4所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述高强度纤维层(33)的材质为聚酰胺纤维(polyamide fibre)、聚丙烯(polypropylene)、克维拉纤维(Kevlar)、PBO纤维等材质之应用者。 6.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述中空弹性体(31)的形状为中空弹性球体或中空弹性圆柱体。
所属类别：	发明专利