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原文传递一种底盘升高机构和具有其的车辆

专利名称：	一种底盘升高机构和具有其的车辆
摘要：	本实用新型提供一种底盘升高机构和具有其的车辆，底盘升高机构包括：两个转向节，每个转向节分别包括：第一安装臂与转向节本体相连且沿转向节本体的径向向外延伸，第一延伸部在垂直于定位孔的轴向上设有第一安装孔，第一安装孔的中心横截面与定位孔轴线之间的距离为156.6mm；第二安装臂与转向节本体相连且沿转向节本体的径向向外延伸，第二安装臂远离转向节本体的一端设有朝向转向节本体一侧延伸的第二延伸部，第二延伸部在垂直于定位孔的轴向上设有第二安装孔，第二安装孔的中心横截面与定位孔轴线之间的距离为147.3mm。根据本实用新型实施例的底盘升高机构使车辆底盘升高，保证了轮胎的运行轨迹。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽泰普越野车科技有限公司
发明人：	高斌;李立嫚;陈剑峰;崔宝凯;米辉;姜庆;田野;陈丹;王一鸣;杜丽虹;谭政;钱途;孔巍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821497088.2
公开号：	CN209096820U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;贾玉
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	101301 北京市顺义区赵全营镇昌金路赵全营段167号院3幢
主权项：	1.一种底盘升高机构，其特征在于，包括：车架总成，所述车架总成与车身相连；两个制动器总成，两个所述制动器总成分别设在所述车架总成的两侧；两个转向节，两个所述转向节分别设在所述制动器总成朝向所述车架总成的一侧，每个所述转向节分别包括：转向节本体，所述转向节本体中心的轴向上设有定位孔；第一安装臂，所述第一安装臂与所述转向节本体相连且沿所述转向节本体的径向向外延伸，所述第一安装臂远离所述转向节本体的一端设有朝向所述转向节本体一侧延伸的第一延伸部，所述第一延伸部在垂直于所述定位孔的轴向上设有第一安装孔，过所述第一安装孔中心的径向横截面与所述定位孔轴线之间的距离为156.6mm；第二安装臂，所述第二安装臂与所述转向节本体相连且沿所述转向节本体的径向向外延伸，所述第二安装臂与所述第一安装臂相对设置，所述第二安装臂远离所述转向节本体的一端设有朝向所述转向节本体一侧延伸的第二延伸部，所述第二延伸部在垂直于所述定位孔的轴向上设有第二安装孔，过所述第二安装孔中心的径向横截面与所述定位孔轴线之间的距离为147.3mm；第三安装臂，所述第三安装臂与所述转向节本体相连且沿所述转向节本体的径向向外延伸，所述第三安装臂远离所述转向节本体的一端设有朝背向所述第一安装臂所在方向延伸的第三延伸部，所述第三延伸部在所述第一安装臂的长度方向上设有第三安装孔。 2.根据权利要求1所述的底盘升高机构，其特征在于，所述第三安装臂设在所述第一安装臂的一侧且与所述第一安装臂之间的夹角形成为锐角，过所述第三安装孔中心的径向横截面与所述定位孔轴线之间的距离为49mm。 3.根据权利要求2所述的底盘升高机构，其特征在于，所述车架总成包括：两个纵梁，两个所述纵梁之间依次间隔地设有第一横梁、第二横梁和第三横梁，每个所述纵梁一侧的对应位置分别设有第一安装部、第二安装部、第三安装部；下摆臂前横梁，所述下摆臂前横梁设在所述第二横梁与所述第三横梁之间，所述下摆臂前横梁的两端分别与所述第一安装部相连；下摆臂后横梁，所述下摆臂后横梁设在所述下摆臂前横梁与所述第三横梁之间，所述下摆臂后横梁的两端分别与所述第二安装部相连；变速器横梁，所述变速器横梁设在所述下摆臂后横梁与所述第三横梁之间，所述变速器横梁的两端分别与所述第三安装部相连。 4.根据权利要求3所述的底盘升高机构，其特征在于，所述车架总成还包括：两个扭杆支撑梁支架，两个所述扭杆支撑梁支架分别间隔地套设在所述第三横梁上，两个所述扭杆支撑梁支架背向安装支架的一侧分别设有升高垫块。 5.根据权利要求4所述的底盘升高机构，其特征在于，所述第一安装部形成为开口朝向所述下摆臂前横梁方向设置的第一安装槽，所述下摆臂前横梁朝向所述安装支架一侧的两端分别设有与所述第一安装槽相配合的缓冲块，所述缓冲块分别形成为长方体块。 6.根据权利要求4所述的底盘升高机构，其特征在于，所述第二安装部形成为开口朝向所述下摆臂后横梁的方向设置第二安装槽，所述下摆臂后横梁朝向所述安装支架的一侧分别设有与所述第二安装槽相配合的安装凸起。 7.根据权利要求6所述的底盘升高机构，其特征在于，所述安装凸起靠近两端的一侧分别设有沿所述纵梁长度方向贯通的通孔，所述下摆臂后横梁还包括：衬套，所述衬套设在所述通孔内且两端分别突出所述通孔以止抵所述第二安装槽。 8.根据权利要求4所述的底盘升高机构，其特征在于，所述第三安装部朝向所述变速器横梁的一侧设有安装板，所述变速器横梁的两端分别朝所述安装支架一侧弯折以与所述安装板相连。 9.根据权利要求3所述的底盘升高机构，其特征在于，所述第一安装部与所述下摆臂前横梁、所述第二安装部与所述下摆臂后横梁、所述第三安装部与所述变速器横梁分别通过螺栓连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的底盘升高机构。
所属类别：	实用新型