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原文传递轮式输送线

专利名称：	轮式输送线
摘要：	本发明揭示了轮式输送线，包括机架，机架上等高设置有多排偏转轮，所有偏转轮的轴线相互平行且平行于水平面，每个偏转轮可绕其轴线自转地设置于一位于机架上的安装架上，每排偏转轮与驱动辊贴合，驱动辊与偏转轮的下半圆接触且所述驱动辊受向上的弹力并与驱动辊自适应贴合或驱动辊与偏转轮的上半圆接触且偏转轮受向上的弹力并与驱动辊自适应贴合，驱动辊在第一动力源的驱动下自转并通过摩擦力驱动偏转轮自转。本方案设计精巧，通过使偏转轮或驱动辊受向上的弹力以使偏转轮始终保持与驱动辊贴合，并且在磨损后或者安装位置精度不佳时，实现自适应调整，有效的保证了两者之间的转动，改善了输送的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州金峰物流设备有限公司
发明人：	蔡熙;李凯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910265828.2
公开号：	CN110015540A
代理机构：	南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	陆明耀;顾祥安
分类号：	B65G13/07(2006.01);B;B65;B65G;B65G13
申请人地址：	215123 江苏省苏州市工业园区东长路88号E1栋
主权项：	1.轮式输送线，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上等高设置有多排偏转轮（2），所有偏转轮（2）的轴线相互平行且平行于水平面，每个偏转轮（2）可绕其轴线自转地设置于一位于机架（1）上的安装架（3）上，且每排偏转轮（2）与驱动辊（51）贴合，所述驱动辊（51）与所述偏转轮（2）的下半圆接触且所述驱动辊（51）受向上的弹力并与所述驱动辊（51）自适应贴合或所述驱动辊与所述偏转轮的上半圆接触且所述偏转轮受向上的弹力并与所述驱动辊（51）自适应贴合，所述驱动辊（51）在第一动力源（54）的驱动下自转并通过摩擦力驱动偏转轮（2）自转。 2.根据权利要求1所述的轮式输送线，其特征在于：所述偏转轮（2）为偶数排，两排偏转轮为一组，且一组偏转轮通过一个驱动辊（51）驱动自转。 3.根据权利要求1所述的轮式输送线，其特征在于：多个所述驱动辊（51）通过皮带传动结构或链轮传动机构连接并实现同步同向转动，其中一个驱动辊（51）连接第一动力源（54）。 4.根据权利要求1所述的轮式输送线，其特征在于：所述安装架（3）包括支座（31），所述支座（31）上形成有定位槽（311），所述定位槽（311）中可活动地卡接有支撑体（32），所述支撑体（32）和支座（31）之间设置有扭簧（33），所述扭簧（33）常态下受所述驱动辊（51）的压力变形，并且可驱动所述支撑体（32）相对所述定位槽（311）上移，所述支撑体（32）上可转动地架设有偏转轮（2）。 5.根据权利要求1-4任一所述的轮式输送线，其特征在于：所述安装架（3）可自转地设置在所述机架（1）的支撑台（4）上且由转向装置（6）驱动自转。 6.根据权利要求5所述的轮式输送线，其特征在于：所述支撑台（4）包括支撑板（41）及位于所述支撑板（41）下方的支撑体（42）。 7.根据权利要求5所述的轮式输送线，其特征在于：所述转向装置（6）包括位置固定的第二动力源（61），所述第二动力源（61）通过曲柄连杆传动结构（62）或皮带传动机构或齿轮传动机构连接至少一驱动板（63），每个所述驱动板（63）枢轴连接一排偏转轮的安装架（3）底部的偏心连接件（66）。 8.根据权利要求7所述的轮式输送线，其特征在于：相邻两排偏转轮通过一个转向装置（6）驱动转向，多个所述转向装置（6）的第二动力源（61）固定在架设于机架（1）上的支板（64）上。 9.根据权利要求7所述的轮式输送线，其特征在于：所述第二动力源（61）通过曲柄连杆传动机构驱动所述安装架（3），所述曲柄连杆传动结构（62）包括与第二动力源（61）连接的第一连杆（621），所述第一连杆（621）的自由端枢轴连接第二连杆（622）的一端，所述第二连杆（622）的另一端枢轴连接沿纵向延伸的连接轴（623），所述连接轴（623）上设置有连接件（624），所述连接件（624）连接两个所述驱动板（63）。 10.根据权利要求7所述的轮式输送线，其特征在于：所述第二动力源是电机（61）并通过胀套或联轴器连接所述曲柄连杆式传动机构。
所属类别：	发明专利